转让 大贸 本田NC750X (MT)

lsapple

        现有本田NC750X (MT)红色摩托车一辆，无事故，车况良好，无任何毛病，平时酷爱摩旅及车辆改装，对摩托爱护有加。2016年6月上牌，里程总计26000公里，里程缓慢增加中，已经更换原厂机油、机滤，价格86000元不还价。车辆都是本人煞费心事亲手改装，基本上是应有尽有，到手不用再做任何装饰，灯光也是该车一大特点，晚间开车无压力。因想购买宝马1200GS，故忍痛割爱转让给摩界车友。都是车友，不是车贩，良心割肉价，如果价格嫌贵勿扰，欢迎交流或看车做客。
1、原厂GIVI前护杠。
2、无损改装透镜氙气大灯。
3、加装后挡泥瓦。
4、快拆ADV铝合金三箱。
5、增加汽车高低音盆型双喇叭，音质好且洪亮。
6、增加点烟器，有保险丝保护，专为平时或出行气泵用，不用拿掉车座从电瓶取电，省时省力。
7、安装高精度电压表，为长期存放车辆、长途摩旅和使用电器监控而生。
8、三组USB充电接口，为出行摩旅提供电源。
9、增加高清行车记录仪，镜头无损安装在仪表盘上方是考虑到平时在各种路况下行驶镜面不容易脏，防水防尘。
10、滴胶油箱保护贴。
11、MWUPP油门辅助省力器。
12、车载对讲线束及多用途控制器(带USB)一套。(与维麦通头盔蓝牙配套使用)
13、双模LED灯，白天开关打开就是耀眼的爆闪，非常醒目，提高行车安全，晚间开启近光灯，两边灯常亮作为辅助近光灯源，铺路效果比原车LED近光灯好的多。
14、左右两只大功率LED各40W，美国CREE进口芯片远射灯，超亮，与原车远光灯同步亮，远射效果非常棒，请不要用眼睛直视光源。
15、链条使用进口DID链条清洗油和润滑油保养。
16、储物箱加装LED照明灯，晚间取物方便。
17、加装挡风手把。
18、后尾箱靠背。
19、加装前挡泥瓦，防止污泥溅到水箱及发动机上。
20、加装CNC件前叉稳定器。
21、加装双闪控制器。
22、其它小细节就不作介绍了……
23、本人改装部分工具。(不卖)
    改车是本人的业余一大乐趣，全车改装涉及电器部分，本人在网络参考实用改装，取长补短，精心构思设计，电路带保险，采用线束化，使用防水插件，不破坏原车线路，蓄电池直接供电，使用分线盒及继电器盒，点火开关关闭，全车加装电器无电，可靠安全，请不要担心使用时电瓶电够不够用、电器功率会不会超载等多余的话题，所改装的都是摩旅之安全、实用硬件，而且经过长途验证。解释不到之处请多交流。谢谢！
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KYMCO.

有兴趣
但是看到楼主的电器件改的太多了，对于我这样的手残党来说，出问题比较难修理啊·
其实素车挺好的

lsapple

KYMCO. 发表于 2017-8-14 09:05
有兴趣
但是看到楼主的电器件改的太多了，对于我这样的手残党来说，出问题比较难修理啊·
其实素车挺好 ...

跟原车电路也没啥关系的，不会影响原车电路系统的。都是摩旅实用的东西。

KYMCO.

lsapple 发表于 2017-8-14 10:27
跟原车电路也没啥关系的，不会影响原车电路系统的。都是摩旅实用的东西。

另外 很奇怪  为毛买MT的   NC750系列的精华就是DCT技术啊~

lsapple

KYMCO. 发表于 2017-8-14 10:33
另外 很奇怪  为毛买MT的   NC750系列的精华就是DCT技术啊~

只能说兄弟不太了解了，MT技术肯定比DCT成熟了，维护成本低是次要的，关键是真正的摩旅还是脚动档来的快速直接，特别是爬山的等复杂路况。DTC在城市通勤还是不错的。

95900

10万级的大毛机车，没有人会为了少1、2万买一个26000公里的机车

lsapple

车已经被摩友买走，谢谢大家关注。