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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 矿物油6006公里换机油诸多细节全部公开！
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楼主: NBT
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矿物油6006公里换机油诸多细节全部公开！

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wetnights

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41#
发表于 江西省 2017-8-28 12:53 | 只看该作者
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吟唱

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42#
发表于 北京市 2019-4-24 11:27 | 只看该作者
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youxia250

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43#
发表于 山东省 2019-4-26 00:50 | 只看该作者
，矿物油我可不敢跑六千多公里，上次换机油跑了三千公里，上上次因为机油换油里程给忘了，最后根据换油习惯推断出跑了大概四千多公里，SG级的矿物油四千多公里感受很差了，提速肉，即便是这样，我这次换机油，机油滤芯总共使用七千多公里，拿出来看了看，没见到什么肉眼可见金属碎屑啥的，只是颜色比以前深了点，SG长城完全能满足使用要求，能撑三千公里很不错了，毕竟价格很便宜
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zzzx

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44#
发表于 河南省 2019-4-26 01:29 | 只看该作者
youxia250 发表于 2019-04-26 08:50
，矿物油我可不敢跑六千多公里，上次换机油跑了三千公里，上上次因为机油换油里程给忘了，最后根据换油习惯...

上次楼主发帖子好像是离合器上哪个部件下课了...这铁屑八成就是那个下课的部件磨损掉下来的，好在有细滤，基本都滤下来了...


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义侠

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45#
发表于 浙江省 2019-4-26 02:24 | 只看该作者
动手能力强
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义侠

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46#
发表于 浙江省 2019-4-26 02:26 | 只看该作者
NBT 发表于 2017-8-15 20:26
这些金属粉末应该来自离合器片。

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义侠

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47#
发表于 浙江省 2019-4-26 02:29 | 只看该作者
NBT 发表于 2017-8-15 20:26
这些金属粉末应该来自离合器片。

正确
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吟唱

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48#
发表于 北京市 2019-4-26 04:24 | 只看该作者
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粪发土墙

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49#
发表于 四川省 2019-4-26 09:18 | 只看该作者
大概看了一下楼主发的帖子。。。。基本上除了水，，，就是假。。。哈哈哈
水贴和假话。。。。
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youxia250

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50#
发表于 山东省 2019-4-26 13:52 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-4-26 09:29
上次楼主发帖子好像是离合器上哪个部件下课了...这铁屑八成就是那个下课的部件磨损掉下来的，好在有细滤 ...

这是有机油滤芯的，那些没机油滤芯的怎么办，那么多金属粉末在机器里翻来覆去的磨来磨去，和研磨磨料差不多，这机器磨的好
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zzzx

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51#
发表于 河南省 2019-4-26 14:08 | 只看该作者
youxia250 发表于 2019-04-26 21:52
这是有机油滤芯的，那些没机油滤芯的怎么办，那么多金属粉末在机器里翻来覆去的磨来磨去，和研磨磨料差不多...

嗯...铃木以前机器基本都有...

没有的大概也够粗糙，不怕磨...（￣～￣）

话说不是零件下课也不会有铁屑...离合片只会掉点黑渣渣...


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钟灵123

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52#
发表于 江西省 2019-4-27 00:08 来自手机 | 只看该作者
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youxia250

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53#
发表于 山东省 2019-4-27 01:05 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-4-26 22:08
嗯...铃木以前机器基本都有...

没有的大概也够粗糙，不怕磨...（￣～￣）

以我个人经验，以前的烂顶杆，在发动机滤网里面加几片石栏的钕铁硼强磁，每次换机油都拆开拿出来清洗，说白了就是直接用卫生纸擦，有吸力洗不下来，必须用摸布使劲擦，擦干净了下次在换油还得擦，磁铁上吸的铁粉铁片基本上有增无减，这也间接说明磨合期勤换油是正确的，实际出了磨合期铁粉量也少不了，但大部分人观点是磨合期不准用太好的机油，咨询机油大神大师没一个吱声的，为什么不能用，说着说着就跑题了，发动机某零件要完，铁粉会更多，在副轴轴承坏掉之前，磁铁上吸附了更大片的铁片，直到某一天，车把我仍路上，推车一公里找修车的，结论是副轴齿轮挂了，要劈箱，俩修理工鼓捣了两天终于合箱竣工，对机器干净程度赞不绝口，可在干净有卵用，还不是给大卸八块了，所以，有了这破烂货的经验教训，我在买车的标准就几条，条轮风冷单缸化油器链条机带平衡轴带机油滤芯坐姿还不能太战斗，必须满足这几个条件，尤其带滤芯，也是基于以前用磁铁吸粉给我的影响，必须带滤芯
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zzzx

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54#
发表于 河南省 2019-4-27 02:25 | 只看该作者
youxia250 发表于 2019-04-27 09:05
以我个人经验，以前的烂顶杆，在发动机滤网里面加几片石栏的钕铁硼强磁，每次换机油都拆开拿出来清洗，说白...

嗯...正常用应该不会坏齿轮啊...是脱档或者档不到位的缘故吗？


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youxia250

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55#
发表于 山东省 2019-4-27 15:36 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-4-27 10:25
嗯...正常用应该不会坏齿轮啊...是脱档或者档不到位的缘故吗？

打错了，想的轴承却打出来齿轮
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zzzx

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56#
发表于 河南省 2019-4-27 15:42 | 只看该作者
youxia250 发表于 2019-04-27 23:36
打错了，想的轴承却打出来齿轮

副轴轴承下课...这十之八九是装配的锅...

肯定来硬的了...

小概率是轴承自身的锅...不过也说不好，咱这采购你懂的...

不管怎样，碰上都闹心坏了...

话说修好后服役情况咋样？


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youxia250

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57#
发表于 山东省 2019-4-28 04:56 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-4-27 23:42
副轴轴承下课...这十之八九是装配的锅...

肯定来硬的了...

虽然是个破烂玩意儿，但真是挺省心，开始换过一次超越离合器，从来都一把着，就是冬天得控制好风门，还不能松油门，三万多中修，撑到九万多副轴轴承拉倒了，修不修无所谓了，劈箱修好之后感觉和原来没啥不一样，极速还是100,没撑到十万我实在骑够了，顶杆机确实是省心，这种发动机要是控制好震动加大排量，只需要油冷就可以长途磨旅了，事实上这玩意儿都在三轮上下大力呢，唉，天生下力的命啊，轴承坏了，我觉得还是我自己的原因，有一段时间我经常练习翘头，大油门弹离合，技术没学好轴承给干废了，现在这车，有段时间经常大力踩后刹，刹车盘都磨薄了
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zzzx

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58#
发表于 河南省 2019-4-28 05:12 | 只看该作者
副轴轴承负责动力输出，本身受力比较大，特别是弹离合这样的玩法，转速转换成扭力，再加上顶杆本身低扭都暴力，对箱体和轴承都造成极大压力，玩坏也是理所当然...

你舍得开箱换轴承也是真爱了...

不管怎样你这台cg是个靠谱的机器...

我也试过弹离合翘头，技巧还是有一些的，找准结合点，结合瞬间拉油门效果更佳...


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