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近期也都在骑（但是骑的频率不多了，毕竟冬天了），因为我的路程还短，2000公里，到现在为止没有发现问题，就是发动机下面有2个塑料管，一根是水管，一根是油管（油水分离的），因为是堵着的，需要定期看看，要是水和油快满了的时候，需要把堵头拔掉把水和油放掉，一般是水多，油很少。售后说是可以把堵头去掉，但是我没去，就是骑的时候看看就行。另外，就是2次发动机灯亮；1次是连续在山里上坡，下坡。1次是摩友们看这车，原地轰油门亮起的。售后说是短时间温度升高造成的，过2天就自动灭了（过了几天真自动灭了）。其他的还没有发现问题。哦对了，骑行过程当中，遇到连续的坑，速度过快的话，链条会碰到护链板响（一般骑行是没有异响的）。我身边摩友们有3位基本天天骑，有2辆BOX400，2辆奔达原驰兽400，基本都过5000公里了，基本没问题。要是买BOX400，你要注意了，他的仪表不是很得看，你要看过实车就知道，因为他的仪表是后置的，在油箱口上方。不像奔达原驰兽400的仪表是在前大灯的上方，很容易就看到仪表的信息。
要是买奔达原驰兽400，你要注意他的前挡泥板太短了，骑行中遇到水和泥就完了，甩的到处都是（所以我直接就把前挡泥板换了，换的是BOX400的前挡泥板）。
这车你想需要加装的改装件，淘宝都有。（边箱架，后货架，靠背，大灯，龙头增高块，挡风玻璃，保险杠，原驰兽后泥瓦改装件等等）
能试驾最好试驾下，你才会知道是不是是你需要的车，因为我们骑行的公里数还不算多，现在没毛病，但是保不齐过万后是不是出问题，现在不知道。但是按现在骑行的公里数的状态，这车很值得拥有。
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楼主: 1162027953
发表于 福建省 2017-9-27 16:05
