中大排量街车适合通勤吗,主要用来玩吗，实用性是不如踏 ...

锋朗骑士

mj0528 发表于 2017-8-3 09:14
我路上看大排跨骑不少。当然踏板更多些。其实这里说的通勤主要得看你走的啥路。要是5环外通勤，不管是不是 ...

你说的不会是我吧？黑色的车吗？太热了，我等不了红灯了。

张大锤砸

大江健三轮 发表于 2017-8-3 08:30
就是买不到啊

我这儿能买到，可惜就是搞不回去，问能代清关的太贵了，估计得两三万…回去上牌也是问题

大江健三轮

张大锤砸 发表于 2017-8-3 15:26
我这儿能买到，可惜就是搞不回去，问能代清关的太贵了，估计得两三万…回去上牌也是问题

能清关 ？  
如果能进关，那就有可能上牌了，毕竟这车在国内卖过啊。

e67764017

AK550踏板的便利街车的动力

北京老知青

我天天骑883上下班，没问题，690在磁器口遇到过几次

cheevin

都行

吃木头长大

东四环骑隼通勤的路过。
这玩意就看你喜欢，没有适合不适合，喜欢就是适合。

zz1937

800cc，骑着跟个自行车是的，走街串巷、高速、环路；当你到了大排量，就再也不愿意回去了，不信你试试

晃来晃去

本人一个踏板一个大排。说说感受，一开始也是大排通勤，骑了几次就觉得不太方便。首先是车重，车大，不灵活。碰到堵车的时候很难钻来钻去。失去了摩托车的灵活性。其次就是等红灯的时候实在太热了。而且大排一般都全盔，车里放不下，护具都要带全，每次很麻烦。后来购置了125小踏板，从此就不爱碰汽车了。实在太方便，灵活小巧，座桶放个半盔没问题，而且停放自如。大排目前专用于周末郊区休闲娱乐。踏板天天通勤，再无堵车之困扰。

mj0528

锋朗骑士 发表于 2017-8-3 14:43
你说的不会是我吧？黑色的车吗？太热了，我等不了红灯了。

红黑配色的

steven_x80

看你上下班路况和远近程度，最早买福喜就是想买菜用，刚骑摩托又有车，觉得摩托近距离上下班方便。后来换了单位，上班距离30公里，从西南二环到东坝，开车又堵，决定骑摩托，福喜太累了，到单位屁股疼。换了比亚乔125，座椅舒服，挺好的。那时候觉得摩托比四轮要好很多，开始想要挂档跨骑，买了GW，又觉得动力不行。刚又买了NC750S，动力好油耗最低，但是堵车的话就比较累，感觉车头比GW沉，可是推车又觉得比GW轻。最近两周又开启踏板模式了。现在上班16公里，上下班不堵车，骑啥都挺舒服。

guogle

触摸大王 发表于 2017-8-2 23:12
我每天单程有16个红绿灯，所以对我来说，中大排车发热量是惟一的顾虑。真的太热了。

冬天也暖和啊

张大锤砸

大江健三轮 发表于 2017-8-3 15:30
能清关 ？  
如果能进关，那就有可能上牌了，毕竟这车在国内卖过啊。

能，从香港，一周时间

査瑶

我觉得吧，得看你通勤路线是什么路况了，我目前是CBR300，之前上班路况总体还可以，有畅通、有堵车，相对来说畅通的道路多些，骑起来还是不错的。但是现在换了工作，昨天骑行非常遭罪，一方面红绿灯太多，另一方面太堵车，瞬间觉得踏板和弯梁是不错的选择，甚至觉得自行车都比摩托车快。

吃木头长大

川崎251 发表于 2017-8-5 11:25
1300cc？

1340

驱摩一族

690车身很轻，市区里很灵活的。

爱心掘萝卜

http://www.motorfans.com.cn/foru ... d=18252802#lastpost

假Z1000
这都行！

dhquake

我除了下雨天骑小踏板， 其他时间都骑大排量上下班，通勤路段是北五环 东四环 北二环。小踏板确实比大型车好钻这是不错，但是分你跟哪钻，在汽车到钻，速度提不起来，反倒危险，跟飞机道钻，那些破电动的行驶轨迹更不靠谱。。。。出事还咱责任，所以骑大型车通勤照样也不慢。关键还是看技术了。我同事是踏板，我骑RT，也就是到某个路口塞车了，他能溜边比我过去的快，我稍微费点劲，真堵死了他也过不去，相反这时候大型车上马路牙子还比踏板方便。我们同路骑行基本上都是同时间到，偶尔还是我比他快。大型车对我来说唯一的缺点就是比如去商城买东西停路边不踏实

richardl999

据呆子说大单缸烤腿左右冷热不均，这个比较蛋疼