摩托压弯的危险性分析

师傅等等我！

压弯确实给人带来快感，摔车同时也会给人带来痛感！（各方便的！）

zzzx

laub 发表于 2017-7-27 20:07
风险与乐趣并存

等天气凉快了也去跑山

老衲已成魔

laub 发表于 2017-7-27 16:17
我在安全开车和压弯冲动的矛盾中。

不矛盾的
你再正常过弯时，别切离合，保持油门，如果有什么不稳定感觉，比如有要过度内倾时，轻轻加点油门，眼光放远，最好照顾到你要拐完的地方，整个人的感觉会很奇特，身体越放松，感觉越明显，顺滑、踏实中，确实有种飞翔或飘逸的感觉，这就是正常行驶的压弯
那些谈弯变色的，是没理解正常行驶过弯，也需要压弯技巧的，有了压弯技巧，会更安全，更有骑行乐趣

补充一下啊-----调整好过弯前的速度啊

rocky123

laub 发表于 2017-7-27 18:37
主要靠转龙头过弯的话，就基本没有啥角度了，也会很慢和很安全

摩托车永远不可能直立过弯，只要转弯就必定有倾角

arthur_1978

其实好多东西都是本能，有时候琢磨太透了反而不自然了。

laub

老衲已成魔 发表于 2017-7-28 07:50
不矛盾的
你再正常过弯时，别切离合，保持油门，如果有什么不稳定感觉，比如有要过度内倾时，轻轻加点油 ...

有时候盲弯太长，看不到出口，就是保持倾斜冲向未知的前方。

我起一个常去的山路，上坡路速度40过弯，我觉得很安全了，但是转了一半，突然看到前面几个骑自行车锻炼的人，他们的自行车几乎把我这边的道占满了，还好我速度不快所以马上直立刹车，换挡，然后从对向车道超过他们继续开。

后来我就想，如果我是60的速度，估计就撞上去了。

发工资

laub 发表于 2017-7-31 02:13
有时候盲弯太长，看不到出口，就是保持倾斜冲向未知的前方。

我起一个常去的山路，上坡路速度40过弯， ...

国内压弯的两个最大风险: 不可预知的路况；不遵守交通规则的人和车。

云游四海天下行

额滴个神那。。 。  谁告诉你压弯是靠身体倾斜的啊？ 如果你不推胎，就算你身体弯成了麻花车子也不会转弯的。 弯道圣经再看五遍去。

风剑波

一直不明白，压那玩意儿干嘛。

laub

云游四海天下行 发表于 2017-7-31 10:23
额滴个神那。。 。  谁告诉你压弯是靠身体倾斜的啊？ 如果你不推胎，就算你身体弯成了麻花车子也不会转弯的 ...

逆操作，随着逆操作带来的倾斜把身体也跟着倾斜下去，进入弯道，保持为一种稳定的倾斜转弯状态。

可能我前面没有写清楚。