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楼主: 査瑶
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川崎与本田抉择

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41#
发表于 北京市 2020-10-27 01:15 来自手机 | 只看该作者
査瑶 发表于 2017-7-23 12:40
我看了看参数,川崎比本田轻二十公斤,前两天我那CBR300R还原地倒车呢,手扶着往后倒车,人没骑上去,我 ...

我连电动车都不喜欢没脚蹬的,有脚蹬的我还给换成长脚蹬腿、大齿数的前链盘,我觉得对那些整天待在没脚蹬电动车的单身狗而言连个锻炼身体的机会都没有,看看那些送外卖的身体都多么衰弱就知道了,不过至少他们还得走些路,要是走路都少的那还是蹬蹬车对身体有好处,这是我之前骑我那小摩托和电动车的感触,现代人普遍体质都下降了,用进废退,多是没机会练身体。另外,我好像在哪看到过cbr300重量是152公斤,楼主这个大单缸不知道振动和声音怎样
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42#
发表于 北京市 2020-10-27 01:17 | 只看该作者
我选大牌子
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43#
发表于 北京市 2020-10-27 01:20 | 只看该作者
还有17年的z650大贸???
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44#
发表于 北京市 2020-10-27 01:22 来自手机 | 只看该作者
査瑶 发表于 2017-7-23 12:40
我看了看参数,川崎比本田轻二十公斤,前两天我那CBR300R还原地倒车呢,手扶着往后倒车,人没骑上去,我 ...

我当年买摩托还想要那种带脚蹬的助力车呢!就是觉得走个一两步路也要用发动机突突突有些太浪费和不必要了,而且我的体力也用不上,腿会越来越没力气了(宇航员在太空因为没地球引力,没重量压在身上,身体肌肉会逐渐萎缩,所以还要用健身器练身),可实际现在的设计无论是燃油助力还是带脚蹬的助力都只是摆设,脚蹬腿力臂太短,链轮速比太小(减速比大)根本用不上力,干蹬不走让人着急,所以只能自己网购来配件改装
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45#
发表于 北京市 2020-11-26 08:12 | 只看该作者
本田没骑过 川崎ninja650确实挺香!哈哈哈
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46#
发表于 北京市 2020-11-26 09:27 | 只看该作者
好像4缸、公升、100匹是每个人的梦想,多多益善,最好都满足

其实从实用角度出发,估计单缸100cc, 5匹马力 能满足80%的需要了


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