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补充说明：
不好意思，因为发帖的时候临近深夜，很多问题没有细说。
现在就细说一下：
“开摩托的人”=至少有牌有证的摩托车驾驶员。当时发帖时没说明，那些无牌无证炸街小青年，还有那些不在禁区，又懒得考证上牌买保险的当然不算了。“摩托圈”里面的人，至少经常上网，互有互动，当然要经常实践出去跑，摩托键盘侠就免了。
至于“素质”，我认为可以通过观察一个人的待人接物采用的方式看出来，主要看怎么说话，语气、措辞如何。
我说的素质差的人，大多是指一言不合就骂人“傻X”的人。各个地方有不同的骂法，广东人骂“痴线”居多，跟你相熟的人骂一两次没关系，时间长了，你自己说了出来也没感觉的，再亲密的人也会疏远你，更何况是网络上的评论，你参与讨论，人家又跟你不熟，一看到不同意见就骂人傻X，大家觉得这种人是“有素质”的吗？我说的“素质差”，大多是指这种人。
现实生活当中，我总结了一下，经济能力、学历教育等对素质的影响其实是不大的。“是否在乎对别人的影响”就是最基本的社交素质。依我看，两个人谈话聊天，尽可能扯平彼此的人格、地位，营造平等的对话机会，才会谈得投机，故意破坏、孤立、隔绝双方的地位，是谈不下去。
有两个极端：一种极端是有些有几个钱的人，才刚见面坐下的时候就吹嘘自己有多少套房，开什么车，让你的话题跟不上，说得你越不高兴他就越高兴，希望你仰视他，这类人90%以上是没素质的暴发户，说话很冲，不在乎别人的感受，开车也绝对是很霸道的那个，我的确见过不少。另一个极端是把自己装扮成祥林嫂，以弱势群体自居，一见面就说自己要多惨有多惨，你是有钱人，他是穷逼屁民，你要让让他、施舍施舍他才行，这种人往往生活中比较随性，严于律人宽于律己。
说到底，上述说的“素质”，基本于可以等同于“是否自私”。不管是在谈话中还是马路上，“自私”都是一个负面因素，各种负面现象的起源，各种社会戾气的火山口。
起码摩托迷没有这种一言不合就骂傻X的家伙。即使几款车的粉丝大家互踩，但总体上来说大家都比较和气，不会因为你买GW不买飞致，或你买隆鑫650不买春风NK就骂你，更不会你指出某些车型有缺憾就一句傻X。
说回日系车的问题，现在整个网络上的汽车舆论，的确实是一种“不允许质疑日系车”的态势，“懂车的都买日系”刷爆各大评论，拿历史问题说不买日系的，直接“傻X”，至于是不是高级黑我也没证据。
我本来不参与大众与日系的争论，发帖之前就是有一则评论大概是说我坐过皇冠，觉得皇冠的隔音及减震不理想，跟卡罗拉车感相似，甚至不如天籁，跟其他豪华车有差距，回应“傻X”。
我本想躲过这些舆论争论，以为说话严谨一些、客观一些就能躲得起，但是发现自己躲不起，已身陷其中。由于每天上下班，不论开汽车还是开摩托都被日系车包围着，50%~60%的日系车比重我还是能接受的，毕竟日系车的确有省油不易坏的非常良好的口碑，但现实是当地日系车占90%以上，我就觉得这个社会人们是不是精神层面上出了什么问题了，中印战争又一触即发，觉得可怕。因为一旦战争爆发，“有志之士”到底能有几个站出来。
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楼主: 尔才丽史
发表于 贵州省 2017-7-19 00:58
楼主