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如果我们骊驰无缘无故异常少电，馈电的情况，应该及时排查，GSX DL不合适本方法。因为GSX DL目前没发现烧磁电机和整流器的案例。A、磁电机本身不能正常工作，这个在目前所有的GW当中出现的比例高达90%以上。也不排除磁电机到大线插头，主保险插头烧毁还是会影响电流的输入。
B，稳压器不能正常工作，这个比值基本上没有。也不排除个例，比例不到1%。
C、电池本身不储电，储电能力下降 虚电
1：打开坐垫，怠速情况下检测电池正负极电压，不能低于14V，在10000转或者更高不能高于15V如图
2；拆开左右后搁脚后泥瓦的侧盖十字球头小螺丝
3：找到磁电机和稳压器插头，白色插接件黄色3线的插头，如图
4：拔开插接件黄色插头万能表打交流档200V测试正常磁电机输出值应该是怠速15V以上，骊驰的采用的3相磁电机，故测试每一组的平均差值不能太大如果差距太大，说明因为短路整流器长时间磁电机短路高温已经有一组或者多组不够电压烧毁了。
5：如果数据值可以达到这个数据值，说明稳压器可能损坏，或者插接件损坏。如图
注意：磁电机损坏潜伏期很长，最长可以达到一年或者更久，很多GW车主更换了整流器还是出现坏了磁电机就是这个情况。因为GSX DL全新的磁电机和整流器，到目前也没任何一例烧毁的。而GW可能在更换整流器的时候磁电机本身已经是带病工作。而烧毁取决于很多情况，例如负载大，机油乳化等诸多情况，不是一下子就烧毁的，可能最开始无缘无故少电，不是这么明显，可能烧毁一点点，而磁电机是不具备修复能力的，坏了只是会后期更严重，烧毁击穿包括2相3相全部烧毁。最头疼是3相同时烧毁，这个时候你在怠速情况，没什么负载的情况下，永远电压值都正常，就是车辆跑起来负载不能充电，叫虚电，具体这些情况最好是本地有经验的老师傅检查诊断为准，这个仅供参考。
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发表于 四川省 2017-7-14 14:31
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楼主
学习了，这回弄懂了，反正我早就在你那里买了开关整流器。