mouseking与跑得慢及各位摩友们请进，短路式整流器改开 ...

追风千里

跑慢点 发表于 2017-7-13 19:42
他的表达意思是：增加轮上功率

直接拆掉整流器不就好了

追风千里

mymoto521 发表于 2017-7-13 19:46
庆跑夜路亏电

那你就不用奢望开关式整流器

跑慢点

追风千里 发表于 2017-7-13 19:46
直接拆掉整流器不就好了

想法不错！

但是没有整流器，全车供电不能高于12V，有可能动力会降低不少---

qq2037893384

跑慢点 发表于 2017-7-13 19:35
其实割屌省得多一点，10年能省一套房子出来

那更加不行，毕竟偶尔还是要用一下！

跑慢点

qq2037893384 发表于 2017-7-13 19:49
那更加不行，毕竟偶尔还是要用一下！

一身无欲无球，人生最高境界啊……

qq2037893384

mymoto521 发表于 2017-7-13 19:46
庆跑夜路亏电

那还不如全车都改成LED灯，或增大电瓶，就不会亏电了！

mymoto521

追风千里 发表于 2017-7-13 19:48
那你就不用奢望开关式整流器

那怎么办

mymoto521

qq2037893384 发表于 2017-7-13 19:51
那还不如全车都改成LED灯，就不会亏电了！

60w 不亏电，100w就亏。led当近光还行，远光不行啊

大懒蛇

楼主很明确表达了是要增加发电功率，而不是轮上功率！
要综合考虑，你们几位“大神”忽略了不同整流器的工作效率！
开关式整流器比短路式整流器效率高，有时往往就是多那么10瓦输出，就不亏电了！

追风千里

跑慢点 发表于 2017-7-13 19:48
想法不错！

但是没有整流器，全车供电不能高于12V，有可能动力会降低不少---

大容量电瓶呗

大懒蛇

留意图片右下角，难道厂家是忽悠人？

mouseking

大懒蛇 发表于 2017-7-13 20:01
楼主很明确表达了是要增加发电功率，而不是轮上功率！
要综合考虑，你们几位“大神”忽略了不同整流器的 ...

请问你懂开关整流器的稳压电路原理吗？我可告诉你：开关式与短路式一样，都是短路稳压，效率都是一样的。

区别是开关式在电瓶到达电压后在下一个脉冲开始不短路，直到电压降低后又充电再短路稳压。

湘C子弟

跑慢点 发表于 2017-7-13 19:27
如今市面上的车，依然还是短路式为主

是吧？我也是随口一说，没有依据。

liandi

本人不懂电，是个电盲，  猫、狮的话靠谱。还有哪位AV63也是电专家。

大懒蛇

mouseking 发表于 2017-7-13 20:05
请问你懂开关整流器的稳压电路原理吗？我可告诉你：开关式与短路式一样，都是短路稳压，效率都是一样的。 ...

呵呵，看到“效率一样”四个字，我就笑了！即使同一个型号的不同批次整流器效率都有浮动，何况不同类型的？你认识“严谨”这两个字么？
短路式整流器发热比开关式整流器明显高很多，这个是公认的吧？发热不需要耗电？不发热的电哪去了？我只说这些大家都看得见的，说电路原理，大多数人也不懂，无法分辨对错。
别以为几个电盲叫你为大神就自以为是了，真懂得都懒得理你。
用事实说话，而不是整天在这论坛意淫！很多人的125原车短路式整流器安装55瓦氙气灯亏电了，换三信开关整流器后就不亏电了，你来解释一下原理？

大懒蛇

不再回复，你爱咋咋滴

mouseking

大懒蛇 发表于 2017-7-13 20:32
呵呵，看到“效率一样”四个字，我就笑了！即使同一个型号的不同批次整流器效率都有浮动，何况不同类型 ...

呵呵，我可以说一句：你懂屁，你说的只是意淫！

是否发热与充电效率是两回事！智商正常的人都看得明我上面的回帖。



我随时都可以用示波器等用事实来打你的脸，只是这个论坛还是发电用不用都一样不增加油耗的为主，我才没发这样的帖子。

双缸迷

mouseking 发表于 2017-7-13 20:39
呵呵，我可以说一句：你懂屁，你说的只是意淫！

是否发热与充电效率是两回事！智商正常的人都看得明我 ...

猫哥，我请教一下 ，汽车用金色桶装的 美孚1号的话，多少公里换机油比较合适呢？

跑慢点

追风千里 发表于 2017-7-13 20:03
大容量电瓶呗

又增加车重了---

跑慢点

mymoto521 发表于 2017-7-13 19:45
改灯，电瓶亏电大灯功率100瓦，供不上，跑俩小时夜路就亏电啦，狮子哥请问怎么办

换大电瓶！最好不要用市面上的所谓大功率卤素灯泡！