250包括250以下排量摩托车比汽车提速快的请头一票

kevin860722

mengfei163 发表于 2017-7-10 08:51
我也这么觉得，开汽车的没和你比而已。1.6排量的小汽车地板油起步，250以下的车连灰都吃 ...

真的吗，看过汽车和250摩托车大约多少秒破百吗？

单缸

kevin860722 发表于 2018-1-26 10:43
真的吗，看过汽车和250摩托车大约多少秒破百吗？

为什么要破100， 汽车极速高  摩托车低速加速快  是不争的事实。 很多125CC 极限速度都不能到100。250CC 就GW 或者FZ 9秒左右吧。  摩托车驾驶习惯和汽车不大一样  摩托车一般都喜欢高转换挡。 其实红绿最快出去的是电瓶车  其次才是摩托车 最后是汽车， 摩托车体积小 很容易穿梭  这也是摩托车为什么总是在前面的原因。

kevin860722

单缸 发表于 2018-1-26 11:20
为什么要破100， 汽车极速高  摩托车低速加速快  是不争的事实。 很多125CC 极限速度都不能到100。250CC  ...

我125踏板 300跨骑和好的电瓶车都开过，125踏板真心秒杀电瓶车起步的，不能比

王胖子~

从来没有见过汽车在路口狠加油门奔着起步快去的，除了出租车稍微快点
我50的踏板起步都快过正常汽车起步，当然30以后就废了，只有摩托车才会起步比较舍得给油门，毕竟除了哈雷几乎所有车型都是高速机，不加油门根本不能骑

ctc181

有些人也不要把汽车吹神了。总体汽车中低速加速其实不行，只不过中国人基本都骑的低端小排量摩托车而已。

粗略估计以125电喷踏板（只谈三大合资，所有国产品牌自觉靠边）与路上普遍的1.4或1.6（CVT与电动车除外）的全油门较量大致结果如下：

1.4估计要15-20米才能超越
1.6估计要10米才能超越


另一个顶级较量：川崎H2R与布加迪威龙的较量

极速
川崎H2R      405KM/H
布加迪         437KM/H

但布加迪做不到在较短距离达到407，川崎H2R可以。例子：跑测试那座桥，布加迪在这么短的距离没法达到407，必须要更长距离才能达到407或者437

要点：0起步双方都直接全油门。       手动档直接跳档的不算，除非你每次驾驶都跳档，这属于毁车的操作，所以不算。目前所有手动档的汽车和摩托车都可以实现跳档操作。毁车的且无法长期持续按此操作的不算。提示，踏板摩托可以每次都油门到底起步，只能说磨损加大些，算不上毁车。说这段话的原因是因为土鳖太多了。本来不想说最后这段的。

铃木-嘉陵

一般1.6以上的汽车提速能力在大部分情况都是优于普通125摩托车的。我们在红绿灯时感觉摩托车提速快，那是因为摩托车主比较舍得拉油门。

xiaoxiong3331

其实这个问题，技术参数和实际情况本来就是两码事儿。如果说比较参数那太简单了，把各个汽车/摩托车厂家公布的百公里加速/0-400用时汇总比对就行了。但是实际上在路口摩托车几乎总是比汽车快，为啥？因为同样的路口，假设两名驾驶员技术相当的情况下，在开汽车的和骑摩托车的眼里路况是不同的，汽车的宽度长度远远大于摩托车，所受到的干扰因素更多。


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减速前行

40以前都是我的摩托车快……

铁碗卤素100W

开汽车的很多要考虑限速，很多时候都是压着速度跑。


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铁碗卤素100W

城区摩托比较自在，汽车宽度大，视线也没摩托好


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每天进步一点点

yifeng0898 发表于 2017-07-08 09:23:33
红绿灯提速我走路都比汽车快，别说摩托车了，人家让你先走而已，真比提速找个大道，1000cc摩托...

铃木隼3秒破百，你找台1.6的能3秒破百的来？


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dongying1118

闲的没事看看这问题~~~~~，今天晚上北京零下7度左右，坐在温暖的车厢里等红灯，看着旁边飞驰而出的街车，我慢慢吐出一口烟嘟囔着，“这特么鬼天，还作死骑那么快，谁冷谁知道，有你去医院的时候。”轻轻踩下油门左转进小区。

zzmmyq

没个限定条件不好比我有250的摩托和1.6的小车，给我感觉如果是专门比提速我骑的GW小车是逸动1.6的，前面0到60摩托车起步占优势越到后面差距越大！而且在路口等红绿灯哪个小车会和摩托车比起步巴不得你快点走免得擦挂，而且250的大部分是水冷同理让1.6T的之类的高功率车来基本百公里加速7秒多了至少250级别要KTM的250C才能抗衡了！

一辈子的motuo

这个标题就是个笑话，小排量摩托车和汽车有可比性吗，奥拓还是奥迪。

骑士兵突击

柳青风 发表于 2017-07-07 14:54
我投了80时速比汽车慢
如果有一个选项只是：“摩托比汽车慢”
那我会选这一条。
摩托别和汽车比...

你没骑过250以上摩托车


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爱我所爱_7263

我开朗逸1.6自动挡与一台250的越野车在三个红绿灯比过，起步瞬间，250占优，30米就追上了，不到100米超过，然后我遇红灯刚停下，他也到了，一个红绿灯左右2.300米，然后又是大油门起步，始终是我先到停车线，当然在大直道250只有吃灰了，三档后他再也追不上了，不过我的CB 500在大多数情况起步后几百米没有几个汽车干得过，拉极速就不好意思去与1.6以上的汽车干了


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sentehu0

如果排除下马拉大车的情况，这个还真不好说。


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fpe2005

250排量  比一般的小排量车快一点 比起电动车就慢

kimihyj

1.5自吸的普通国产轿车，比如宝骏310w，零百加速在11秒上下，同样红线换挡gw250能略胜一秒多一点点。
如果是钢炮车型加速很快，途观就轻松10秒内了。
再给个对比，国产600级黄龙nk等，零百加速在5秒内，这个级别怼大部分汽车才能有胜算。250快说实话，人家只是心疼车或者根本不屑于跟一摩托较真而已。两冲250另说


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shoppo

量产的250cc，0-100加速最快大概7s，比这快的汽车一大堆，没法比600cc以上基本就没有了


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