天气不错，带着我的振动棒来跑跑

图谋不轨

mengfei163 发表于 2017-7-7 12:29
不需要太靠边的，留有足够的可操作余地即可。如果过弯的时候在保证安全的情况下，将上半身向弯内移出 ...

同意，我就是这么干的。再就是楼主速度有点快，可能车和技术都比我好，这样的路我顶多搞到50

zzzx

mengfei163 发表于 2017-7-7 12:29
不需要太靠边的，留有足够的可操作余地即可。如果过弯的时候在保证安全的情况下，将上半身向弯内移出 ...

讲的有道理

zzzx

图谋不轨 发表于 2017-7-7 12:33
同意，我就是这么干的。再就是楼主速度有点快，可能车和技术都比我好，这样的路我顶多搞到50

我的极速可能是50 均速估计不一定能上40...

1q5qq

mengfei163 发表于 2017-7-7 12:29
不需要太靠边的，留有足够的可操作余地即可。如果过弯的时候在保证安全的情况下，将上半身向弯内移出 ...

好吧，虽然没看表，但是实际只有40-50左右。低的地方也有才30。当然还有些急弯还有10几的，只不过不多而已。所以说其实我入弯不快了，就是技术不好，也没节奏感倒是真的。另外，用身体移动重心还是有点怕。

1q5qq

zzzx 发表于 2017-7-7 12:34
我的极速可能是50 均速估计不一定能上40...

你的表慢了吧

1q5qq

图谋不轨 发表于 2017-7-7 12:33
同意，我就是这么干的。再就是楼主速度有点快，可能车和技术都比我好，这样的路我顶多搞到50

我只是不会罢了

zzzx

1q5qq 发表于 2017-7-7 12:38
你的表慢了吧

一直用gps测定速度...时速表没怎么准过...破车都这样

mengfei163

1q5qq 发表于 2017-7-7 12:37
好吧，虽然没看表，但是实际只有40-50左右。低的地方也有才30。当然还有些急弯还有10几的，只不过不多而 ...

{:1_87:}有几个教学视频我觉得你可以看看，一个是  “弯道圣经”老美的，“大排摩托车刹车技巧”日本的，这两个是说安全的技术操作，还有个“防御性驾驶”个人也觉得不错，主要是讲安全行车的。这三个在百度可以搜索得到。还有一个叫“用降档来过弯”，“用重心过弯”，这两个视频也是日本的。这两个在国内网站应该看不到。我从youtube下载后上传到腾讯视频，我附上连接给你。

1102387

胆子大

mengfei163

https://v.qq.com/x/page/p0309wgb3nz.html    不会把视频弄进来，这个是用降档来过弯

柳青风

这弯道速度不慢啊

za9nde66

基本上每次过急弯都越线，不怕对面来个迎头车吗？

qq2037893384

好车！

1q5qq

mengfei163 发表于 2017-7-7 12:49
https://v.qq.com/x/page/p0309wgb3nz.html    不会把视频弄进来，这个是用降档来过弯

一个多小时。可以研究很久了感谢感谢，今晚学习一下{:1_87:}

1q5qq

za9nde66 发表于 2017-7-7 15:50
基本上每次过急弯都越线，不怕对面来个迎头车吗？

好吧。被你这么一说。好像是的。想起来以前是有来车，不过还好我甩了一下车头，摆过来了，后轮弹了几下（我居然没刹车……）。。。

intervest

水泥路面，很滑

1q5qq

mengfei163 发表于 2017-7-7 12:49
https://v.qq.com/x/page/p0309wgb3nz.html    不会把视频弄进来，这个是用降档来过弯

原来跑山的时候降挡捏离合不能直接捏到底，容易换挡失败？说是迅速点一下离合把就可以踩挡了

降档不仅仅是为了减速，也是过弯的一个信号。我以前降档后减速下来再过弯。这里说是利用减档发动机的制动力来过弯，即产生被发动机拖拽这个不安定的时机过弯，而非减下来后过弯。

关油过弯法：在过弯前把重心移好，在过弯的同时全关油门，利用发动机的制动力马上生效产生的不安定状态顺势过弯。

mengfei163

1q5qq 发表于 2017-7-8 09:12
原来跑山的时候降挡捏离合不能直接捏到底，容易换挡失败？说是迅速点一下离合把就可以踩挡了

...

离合拉到底的话，车子瞬间就失去动力，在弯中就容易引起车身的不稳定。最好的方案就是在入弯前减速降档，入弯后就可以更专注的控制油门和轻微的刹车来调整车身平衡就可以了，减少一切多余的动作，最大限度提高车子的稳定性。在弯中视情况保持油门或加油通过，既稳定安全，又可以守住车线，不至于跑到对向车道上去。

mengfei163

兄弟，这个视频也只能供参考学习，环境不一样，车子不一样。切不可完全按视频来。因为个人发现有些方法案例并不适合我们。

1q5qq

mengfei163 发表于 2017-7-8 11:18
离合拉到底的话，车子瞬间就失去动力，在弯中就容易引起车身的不稳定。最好的方案就是在入弯前减速降档， ...

好吧。他是说离合拉到底齿轮没有完全啮合容易发出咔咔响声，而且会影响降档顺畅度。不是捏好离合后降档，而是拉一下离合的同时降档（话说我都是拉到底后降档）