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楼主: 2393203
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这论坛有点好耍哦 没有加重卡机油的都是傻子

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261#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:06 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:05
手动变速箱机油理论上可以很久才换。自动变速箱机油至少也是6,7万公里才换。

化油器什么人都可以修 电喷要专门修的才可以修是不是不用了?
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262#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:06 | 只看该作者

这个是壳牌专家说的好好看看吧

专业的问题对应专业的解答:这里不说二冲程摩托车发动机,那个和汽机油没有可比性,可比性只是四冲程摩托车发动机油,如果有关于二冲程摩托车发动机的,再问吧。
专业的摩托车油比如壳牌爱德王子系列,是专门为汽车工业所研制的,并不是市场上有些产品所做的,将汽机油改换名称和包装。
1、摩托车油必须润滑包括四冲程摩托车发动机、湿式离合器系统和一体式齿轮箱,这里主要差别就在湿式离合器的特殊要求,JASO(摩托车油主要标准设计)已经更新了JASO T904离合器系统摩擦特性测试程序,这是和汽机油完全不同的要求。汽机油中含有的摩擦改进剂在摩托车油中应该没有或很少,以防止干扰湿式离合器正常工作,确保动力传输最优化,防止打滑,影响驾驶操作。
2、摩托车发动机转速更高,客车极速发动机转速一般为4000~8000转每分,而摩托车一般为4000~15000转每分,转速更高,承受压力更大。楼主说了活塞速度,活塞做往复运动,而轴承做圆周运动,速度对圆周运动的轴承压力更大,而不是活塞,所以转速更高对汽油的要求也越高。

多说两句离合器的摩擦性能测试程序,这个试验要测试几个情况下性能,包括:静态离合器运行、准静态离合器运行、输出输入比为5%、10%、50%、90%情况下的摩擦系数和换档次数曲线。

摩托车发动机与普通汽油发动机不同,使用专用摩托车油是必须的。

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263#
发表于 四川省 2017-7-7 15:07 来自手机 | 只看该作者
凭空意淫125发动机不适合重卡机油。得纠正下,是柴汽油通用机油,
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264#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:09 | 只看该作者

解释3年换机油

机油又一个很重要指标叫做高温高剪切粘度下降。3年高温高剪切粘度下降到没有了吧 还不说烧掉的 和乳化变质的
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265#
发表于 北京市 2017-7-7 15:10 | 只看该作者
2393203 发表于 2017-7-7 23:05
你有汽车变速箱油 你就加 5-30的汽车机油  你有了都不用 买了 多好啊  恭喜恭喜

确实比加了摩擦改进剂的MA润滑油爽了不止那么一点
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266#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:11 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2017-7-7 23:10
确实比加了摩擦改进剂的MA润滑油爽了不止那么一点

我说 的汽车的变速箱 你加5-30的 你不是多吗
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267#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:12 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:07
凭空意淫125发动机不适合重卡机油。得纠正下,是柴汽油通用机油,

上面有重卡机油? 你不是用过吗?
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268#
发表于 四川省 2017-7-7 15:13 来自手机 | 只看该作者
125是转速更高?600  1000好多摩托都是15000转,125转速大多没这么高吧?125是油温高?大众轻易秒杀你。120的油温根本不用4000转就轻松达到。还是压缩比高?9.5的压缩比去和柴油机的17的压缩比比?还是发动机对HTHS要求高?jaso要求摩托机油2.9以上即可。而几乎是最垃圾的CD认证柴机油,HTHS都不得低于3.5。大排摩托的发动机压缩比
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269#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:23 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:13
125是转速更高?600  1000好多摩托都是15000转,125转速大多没这么高吧?125是油温高?大众轻易秒杀你。120 ...

这个试验要测试几个情况下性能,包括:静态离合器运行、准静态离合器运行、输出输入比为5%、10%、50%、90%情况下的摩擦系数和换档次数曲线。
这才是关键
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270#
发表于 四川省 2017-7-7 15:23 来自手机 | 只看该作者
13个。另外API向下兼容,你125摩托用户手册上通常印着实用SF极其以上等级机油,你觉得CJ—4 SM不能用于你的摩托?你的反驳不在乎说能用不等于好用,只是你从来拿不出一丁点理论依据,你只能拿出自己的主观感受。你证明不了你用过的摩托机油比229.5或者VDS—4的油强,你可以去搜一下,除了离合器摩擦系数这件事,还有没有别的摩托车机油标准?你连自家摩托机油标准里的API不低于SG+都搞不清,搞得好像兼有SM认证的柴汽油通用机油都很差一样。你觉得差,为什么差,你拿不出依据。你的所有依据都是依赖于你感觉。
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271#
发表于 北京市 2017-7-7 15:24 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:13
125是转速更高?600  1000好多摩托都是15000转,125转速大多没这么高吧?125是油温高?大众轻易秒杀你。120 ...

还是不要再费口舌了,人家只认摩托标记,也许我们这样会坏了人家好事
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272#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:24 | 只看该作者
还有这不是我说 的是壳牌工程师说的 。去找胡搅蛮缠我什么都不懂 我怕 好不?
车轮战?
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273#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:25 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2017-7-7 23:24
还是不要再费口舌了,人家只认摩托标记,也许我们这样会坏了人家好事

我只认MA 好不好.  还有你们觉得我是卖机油的?
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274#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:28 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:23
13个。另外API向下兼容,你125摩托用户手册上通常印着实用SF极其以上等级机油,你觉得CJ—4 SM不能用于你的 ...

我是觉得CJ4用在我的摩托车上不好用 没有7100爽  还有壳牌专家说了不能用  不是我 说的不能用 我是小白 我怕怕好不 。

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275#
发表于 四川省 2017-7-7 15:28 来自手机 | 只看该作者
不会啊,我理想中的机油商人至少不该是个油盲
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276#
发表于 北京市 2017-7-7 15:30 | 只看该作者
2393203 发表于 2017-7-7 23:25
我只认MA 好不好.  还有你们觉得我是卖机油的?

都差不多一个样,绝大多数只有摩托机油才会标MA,自然会有摩托标志。目前我所知道的壳牌T6和昆仑KR7除外
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277#
发表于 四川省 2017-7-7 15:30 来自手机 | 只看该作者
引用一下国内二吊子专家的软文,就有底了?美国美孚,壳牌的官网你给我找出类似的理论算你牛
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278#
 楼主| 发表于 四川省 2017-7-7 15:34 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2017-7-7 23:30
都差不多一个样,绝大多数只有摩托机油才会标MA,自然会有摩托标志。目前我所知道的壳牌T6和昆仑KR7除外
...

绝对不一样 有MA就可以标准摩托车可以用。 京东上的SRS机油 没有MA他还说 他有摩托车的标准。  
我只相信 我自己 。因为车是我自己的
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279#
发表于 北京市 2017-7-7 15:34 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2017-7-7 23:28
不会啊,我理想中的机油商人至少不该是个油盲

现在做生意的不一定是懂技术的。以前我们修理厂的老板就只知矿物油、半合成、全合成,SAE都不懂
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280#
发表于 四川省 2017-7-7 15:35 来自手机 | 只看该作者
前段时间某东的机油粘度解释,10w-40 它说是适合40°的温度实用,这样用环境温度来解释粘度的大笑话出现在某东的壳牌,美孚机油销售界面上。这水平跟你引用那篇想当然的软文有得一拼
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