相同价格的650和1000排量，你会选哪个？

单缸

我肯定选1000， 很简单我需要的全段充沛的扭力（而不是一万转后才爆发出更大的扭力，除了在赛车 很少有机会像疯子一样拉这么高的转速）。 仿赛为了发挥最大功率一般都会高转输出（很简单比如GS125 功率就比天剑125大，但是呢70以前绝对不是天剑125的对手，一般骑125 又会很少70以上行车）。轻量化能得到更好的极限操控  但不是每个人都能用的到这么“尖端科技” 带来的轻量化，但肯定的是 轻量化 是要用很多钱 才能做到的，很简单的道理你现在愿意用3万块钱为你的车轻30公斤还是为你的车增加350CC排量呢。

yhjyuan

ninja 1000 是泛用型车  街道  旅行都可以的    zx6r 是赛道专用 虽然轻了  但是平时肯定不好骑的

1q5qq

yhjyuan 发表于 2017-7-1 09:26
ninja 1000 是泛用型车  街道  旅行都可以的    zx6r 是赛道专用 虽然轻了  但是平时肯定不好骑的

我想也是，看功率和扭矩都是万转的，把把万转的话应该没有那么好控制。

不敢恭维

排量才是硬道理！多出350CC的排量多45公斤算什么？你650要干到13000才有N1000的功率输出人家N1000轻轻松松就能达到这个输出了！绝对不是一样的体验！

automan

街车和趴赛，看喜欢什么风格和用途了~~

1q5qq

automan 发表于 2017-7-1 16:33
街车和趴赛，看喜欢什么风格和用途了~~

同一个系列的。风格一样。

automan

1q5qq 发表于 2017-7-1 16:41
同一个系列的。风格一样。

ZX是仿/赛车系列还有ZX10r/r、ZX14R（六眼），ninja是街车系列的，还有Ninja 650、Ninja 300~~

村夫小筑

不好选，选的话，一起来都可以。买的话还是算了吧。

如果给我10来万必须买一个车的话，我可能买NC750X

骑车练视力

排量是最重要的，要是不差钱直接1000跑车了，花那么多钱买个600跑车对赛车绝对是真爱啊，但为什么不买水的呢？价钱合适也许会选600跑车，但关键是价钱不合适，排量只有600还死贵，后期玩改装下赛道那消费更是无底洞，所以是不敢买的

1q5qq

骑车练视力 发表于 2017-7-1 19:02
排量是最重要的，要是不差钱直接1000跑车了，花那么多钱买个600跑车对赛车绝对是真爱啊，但为什么不买水的 ...

我就好奇，为啥卖6R这么贵。不知道还有没有人选而已。就算玩水的也直接上10R了。。。

老衲已成魔

同品牌、同工艺、尤其是同用途，不计成本，排量就是王道。其他都是瞎扯淡
使用起来，跟重量多少，没什么相干，多多少，都不相干
看好了，是----同品牌、同工艺、尤其是同用途

ymf0516

肯定是1000的更具性价比。根据经验，那种追求极致的体验，都要很高的成本。而且这样的体验，在民用领域基本就是无用的。自行车的价格相差几十倍，就是为了几公斤的减重。

kpljf

一步到位1000，不用换车了，买6R肯定又得上10R。

changx

对川崎的车不了解。但是看参数，大概6500是高速飙车的，1000是日常骑行摩旅的。看你需求了。

触摸大王

俩车定位完全不同，没啥可比的。一个赛道疯狂，一个街道嚣张

dapaifan

LZ应该研究一下，650的贵在哪里，看它贵的地方是不是你需要的，然后就知道怎么选择了。

风暴咆哮

这要看是什么车类型的车了，街车，赛车那自然是选600的足够了，要是巡航车那自然是选公升级的。