本田摩托为什么要求用30粘度机油？

发工资

用粘度低的机油确实是加工精度比较高，本田的活塞环据说造的比较牛。

起个名这么难么

因为本田一直在装逼，全系车型没有几款车有机油滤芯的，还用低粘度机油，价格倒是不便宜，国内的本田就是坑逼货，不服的来喷。

123xye

起个名这么难么 发表于 2017-6-21 12:44
因为本田一直在装逼，全系车型没有几款车有机油滤芯的，还用低粘度机油，价格倒是不便宜，国内的本田就是坑 ...

基本赞同你的观点，你要说是水冷机，有精细机油滤芯的车型推荐使用30油还可以理解，现阶段国内的本田就是在装B而已。

煦雨涵香

jasonbirmy 发表于 2017-6-21 12:07
铃木GS系的机器，一直用5W-30机油，六万公里了，与新车相比动力没感觉有明显变化，油耗低，提速快，个人认 ...

你用的是不是美孚EP5W-30？

起个名这么难么

123xye 发表于 2017-6-21 12:47
基本赞同你的观点，你要说是水冷机，有精细机油滤芯的车型推荐使用30油还可以理解，现阶段国内的本田就是 ...

对，日本本土的本田车绝大多数都是水冷的，而且绝大多数都配备机油滤芯，使用30黏度机油无可厚非，再看看国内的本田，风冷单缸，机油滤芯都不配备，还用30黏度的机油，不是在坑逼是什么？就是装逼，官网上甚至还写着，严禁使用汽车机油，真是坑逼坑到家了。国内这些品牌的车，只有豪爵最厚道，质量好，做工好，最重要的是很多车型都配备机油滤芯。好就是好，不好就是不好，用事实说话。

yifeng0898

起个名这么难么 发表于 2017-6-21 12:53
对，日本本土的本田车绝大多数都是水冷的，而且绝大多数都配备机油滤芯，使用30黏度机油无可厚非，再看看 ...

这个我基本同意，国内本田精密度肯定是达不到本田标准的，却还延用了本田使用低粘度机油的传统，也难怪很多本田机器不耐操了

2393203

应该是精密度。矿物油加30的全和成还是40的吧人家夏天长途加50的车

yifeng0898

跑慢点 发表于 2017-6-21 11:31
巧了，有人送了我两瓶新大洲本田专用油，一瓶10W40，SG级。另外一瓶10W30，SJ级。

我把10W30换给小飞用 ...

小飞发动机精密度也是很好的，使用问题不大

2393203

楼主说的少机油确实和加30有关系夏天跑长途一般50至少要40。 30跑长途包少还热衰弱厉害

煦雨涵香

日本的JASO标准里，只要API等级在在SG以上、HTHS≥2.9即可满足要求，而W-30粘度机油的HTHS则在2.9~3.5之间，也就是说完全满足要求的。只是对于激烈驾驶、气温超过30℃、并且为风冷的发动机，我觉得还是用HTHS≥3.5的W-30或W-40有保障点

jasonbirmy

煦雨涵香 发表于 2017-6-21 12:48
你用的是不是美孚EP5W-30？

蓝壳半合成5W-30，性能非常稳定，7500公里一换，感觉还很浪费

煦雨涵香

jasonbirmy 发表于 2017-6-21 13:27
蓝壳半合成5W-30，性能非常稳定，7500公里一换，感觉还很浪费

这油达到A3B3/A3B4等级，HTHS≥3.5，确实是没问题，我当初用的EP5W-30的，太稀了，勉强满足要求，气温超过30℃感觉有点不给力

jasonbirmy

煦雨涵香 发表于 2017-6-21 13:35
这油达到A3B3/A3B4等级，HTHS≥3.5，确实是没问题，我当初用的EP5W-30的，太稀了，勉强满足要求，气温超 ...

原来如此，学习了，参数没查过，只知道长途随便跑，声音没变化，温度升起来了反而更好用

yifeng0898

煦雨涵香 发表于 2017-6-21 13:35
这油达到A3B3/A3B4等级，HTHS≥3.5，确实是没问题，我当初用的EP5W-30的，太稀了，勉强满足要求，气温超 ...

但是，发动机一旦运行起来，就算是冬天，里面温度都是80度以上，应该不受外面温度影响了啊

跑慢点

yifeng0898 发表于 2017-6-21 13:16
小飞发动机精密度也是很好的，使用问题不大

精密？精密到用啥机油都噼里啪啦！

刘梓铭他爹

跑慢点 发表于 2017-6-21 11:53
这破论坛程序，上个图比上黄片还难！

强烈要求你上个黄片看看

刘梓铭他爹

跑慢点 发表于 2017-6-21 13:56
精密？精密到用啥机油都噼里啪啦！

用20W50的可能声音没那么大

跑慢点

刘梓铭他爹 发表于 2017-6-21 15:02
用20W50的可能声音没那么大

冷车声音吓死你！

只能上蓝C。。

小白表示不明觉厉