十几万、几十万的摩托车，13年报废期限。

浅水狂流

现在路上大贸大排越来越多，动辄十几万、二三十万，除了少数能新疆、西藏等等跨省长途，大多数每年都很少里程，到13年报废期限可能也就跑几万公里，然后就这么报废或外迁了？对我来说，这是咸吃萝卜淡操心，但确实有点儿不解。

浅水狂流

现在路上大贸大排越来越多，动辄十几万、二三十万，除了少数能新疆、西藏等等跨省长途，大多数每年都很少里程，到13年报废期限可能也就跑几万公里，然后就这么报废或外迁了？对我来说，这是咸吃萝卜淡操心，但确实有点儿不解。

ShenQi

有条件谁不买好滴

浅水狂流

大爱踏板 发表于 2017-6-20 10:52
倒数第二句确实有道理

我那小踏板，每天上下班来回10公里，冬天太冷的时候天不骑，雨雪不骑，限行不骑。2年才骑了4千多公里，这么一算，13年的时间也就2万多到3万公里，然后报废，这我都心疼。那些豪车就算比我多几万公里也是这个命运，这报废制度有点儿不合理。汽车的报废制度能松动，既然也有验车，摩托车报废制度是不是应该争取改革一下。

触摸大王

10台车里有8台都骑不到报废，就转手了。。。甚至还有些没到两年第一次验车就转手了。。。

TINNNA

老掉牙的政策，无奈吃皇粮的不与时俱进啊！

黑猫警长110

假如你有房有车，还有50万存款，家里目前还没有大花销的地方，那么在经济条件允许的情况下，买辆10几万的大帽有什么可说的？摩托车就是大人的玩具，就像女人喜欢LV包包一样

ingram_dean

价值越高的车，折旧保值率也相对越高。
现在没有几个会把车骑到报废的了。虽然报废制度狠变态狠畸形。但不讨论它。

30万买一台车，跑个两年，三年，两万来公里，基本就该卖掉换新车了。损失15%-20%左右。
对于能否负担起这个价格的车主来说，这些折旧费用并不算什么。

so.对于没有那么多闲钱，又需求一台便宜的好车的群体，自然也愿意少花费一些去买这些成色不错的二手车。

maximum329

家用汽车说是没有报废年限，那你看看现在的国二基本就只能报废了吧？要不根本没法开。那汽车好多都上百万的豪车呢

十万公里

价值观问题

马达加死大马

想这些问题我们大多都是没有那么多钱得人，如果你是马云你会考虑十三年车就报废了吗？还是起咱们的国产车慢慢悠悠的跑着吧。

BLACKDUKE

你看LV哪个用到废了？

li9140

穷

liangmin11

确实啊， 消费观不同是无法互相理解的！  人家500万买个汽车， 一年光折旧就70,80W， 同样是遮风挡雨，有座有空调， 这不有病么？

zhangyaojie

浅水狂流 发表于 2017-6-20 10:51
现在路上大贸大排越来越多，动辄十几万、二三十万，除了少数能新疆、西藏等等跨省长途，大多数每年都很少里 ...

月薪1万，买个iPhone土豪金不算装逼。
月薪3万，买个全幅数码单反不算装逼。
年薪过百万，买台奔驰E、宝马5不算装逼。
真正的心态是这个东西你自己没有，别人也不该有。
归根结底还是消费能力问题。