我从来不空挡滑行。

spbdev

ctingpro 发表于 2017-6-14 11:48
很多都不会，支起大撑，挂档，捏紧离合，轰油门，看后轮会不会转，就知道自己车离合完全脱离了没。

不是这样说的，摩托车普遍是湿式离合，也就是离合是泡在机油里面的，离合彻底分离了，但机油粘性大，也会被带动起来，然后传递到变速箱最后带动车轮。所以架起大撑，后轮始终会转

超级锐箭420

国际档挂行驶中个鬼空档

福建糊涂

佳御168 发表于 2017-6-16 18:03
电喷车，大油门跟小油门，不一样的油耗，只是电喷车下坡不踩油门的时候就不喷油了

那为什么怠速还会耗油呢？？？

马小跳

我感觉分不开

绥阳人

离合都不捏。

佳御168

福建糊涂 发表于 2017-6-16 20:42
那为什么怠速还会耗油呢？？？

原地怠速和下坡不一样的ECU分辨的出这两个状态

15918145407

ctingpro 发表于 2017-6-14 11:48
很多都不会，支起大撑，挂档，捏紧离合，轰油门，看后轮会不会转，就知道自己车离合完全脱离了没。

捏紧离合后轮会转，但空档转的更快。。

sky_wu

silenthunter 发表于 2017-6-14 13:39
我觉得离合是完全分离的，但分离的距离很短，机油粘着，所以在机油压力带动下会转。
如果离合没有完全分 ...

这个是正解。

骑驴2012

耗油量和安全孰轻孰重？但人各有志，不能强求，所以最好各安天命，不要试图说服其他人。

正版云飞扬

福建糊涂 发表于 2017-6-11 19:54
除了这几个，还有什么时候需要离合？？？

点火时候...有的车不捏离合不能打火的

正版云飞扬

福建糊涂 发表于 2017-6-16 20:42
那为什么怠速还会耗油呢？？？

怠速不喷油不就熄火了么，怠速喷油只是为了维持不熄火
带档溜车变速箱反向带发动机转动不用喷油活塞也会运动，这样一旦需要动力时候直接喷油点火就能接着走
电脑能分辨现在是空档还是带档状态，而这个喷不喷油的转速有一个阈值，叫“逆序喷油点”
一般逆序喷油点都比怠速稍微高一点，汽车的话在1000-1300转左右

zqywjx

正版云飞扬 发表于 2017-6-18 10:18
怠速不喷油不就熄火了么，怠速喷油只是为了维持不熄火
带档溜车变速箱反向带发动机转动不用喷油活塞也会 ...

学习了。

北河

如果是往复档的车，根本就无法空档滑行

福建糊涂

北河 发表于 2017-6-18 10:58
如果是往复档的车，根本就无法空档滑行

国际档的车，跟没有脚启动的车，我坚决不买。。。。。

15970069401

2393203 发表于 2017-6-16 17:50
转弯抓离合你不跑打滑啊兄弟

我的车速也不是很快

zzzx

佳御168 发表于 2017-6-16 22:47
原地怠速和下坡不一样的ECU分辨的出这两个状态

俺的汽车空挡滑行转速下去了 但是瞬时油耗激增 踩离合滑行的话 也是正常油耗 带挡滑行0油耗

zzzx

福建糊涂 发表于 2017-6-18 20:32
国际档的车，跟没有脚启动的车，我坚决不买。。。。。

电喷以后脚启动的车子越来越少了 我好焦虑...

ctingpro

zzzx 发表于 2017-6-20 08:21
俺的汽车空挡滑行转速下去了 但是瞬时油耗激增 踩离合滑行的话 也是正常油耗 带挡滑行0油耗

不知道啥时候摩托车也能普及这种智能喷……普通摩托，即便是电喷，也鲜有这么智能的。

zzzx

ctingpro 发表于 2017-6-27 07:01
不知道啥时候摩托车也能普及这种智能喷……普通摩托，即便是电喷，也鲜有这么智能的。

那成本就贵了 而且需要多个传感器才能做到 当然 最重要的还是ecu的算法得足够聪明

其实高端些的摩托车上应该早就用上了 不然本田那个500-600排量的摩托车百公里油耗才3个半 绝对不科学啊

T-90乖乖羊abc

骑车要养成发现情况首先收油门必要时视情况的缓急决定刹车的力度。最好是松油门-轻点后刹车-前刹。。。