cy80的检修日记

zzzx

不敢恭维 发表于 2017-6-11 08:39
怠速不稳可能出现的问题是一排气管积碳过多把排气孔堵了（这个问题在4T的车子上不存在但是2T的CY80就有这 ...

能拉起高速 应该不是堵了 以前玩ag50的时候确实容易堵

活塞环和缸体已经检查了压力 在正常值 基本可排除 机油没换 加了点 大概100cc 目前在正常值 等跑个300公里再换了

化油器的可能性最大 因为我是偏浓设定 怕缸压低发不燃 现在温度高 应该试试调低点

另外请教一下 平头的混合比螺丝稀浓是怎么调？哪边稀？时间太久都忘记了...

zzzx

一般情况下两冲程火花塞都是21MM的 这个却是19mm的

目前行驶约15公里 燃烧情况如图

已经换了21mm的炭黑色战损成色的火花塞一个...期待效果

不敢恭维

zzzx 发表于 2017-6-11 10:50
一般情况下两冲程火花塞都是21MM的 这个却是19mm的

目前行驶约15公里 燃烧情况如图

哈哈！兄弟估计2T的车子你没怎么玩！一般2T的车子除了小于50的基本都这个型号的火花塞！

不敢恭维

zzzx 发表于 2017-6-11 10:45
能拉起高速 应该不是堵了 以前玩ag50的时候确实容易堵

活塞环和缸体已经检查了压力 在正常值 基本可排 ...

把混合比螺丝拧到底再推出2圈试试！

zzzx

不敢恭维 发表于 2017-6-11 14:46
哈哈！兄弟估计2T的车子你没怎么玩！一般2T的车子除了小于50的基本都这个型号的火花塞！

确实 以前就玩了一个新大洲的罗马假日和金城的sj50 都是50cc 用的都是21MM的火花塞 所以还有点存货

不知道能通用吗？

zzzx

不敢恭维 发表于 2017-6-11 14:47
把混合比螺丝拧到底再推出2圈试试！

收到...等会热车试试看...

Tanger

留个位置。经典CY80，可惜，当年老爸在CY80和AX100中选的AX100。骑了快20年车，没坐过一次CY80，也没骑过一次CY80。遗憾。

zzzx

Tanger 发表于 2017-6-11 17:58
留个位置。经典CY80，可惜，当年老爸在CY80和AX100中选的AX100。骑了快20年车，没坐过一次CY80，也没骑过一 ...

从驾驶感受上来说 老先生的选择是正确的

ynhh9527

zzzx 发表于 2017-6-11 10:45
能拉起高速 应该不是堵了 以前玩ag50的时候确实容易堵

活塞环和缸体已经检查了压力 在正常值 基本可排 ...

拧进去稀。回出来浓。一般是1 又1/4圈。

zzzx

ynhh9527 发表于 2017-6-11 20:55
拧进去稀。回出来浓。一般是1 又1/4圈。

收到 我再调整试试...现在没有滤清器 装上滤清器以后是不是要调整的比现在再稍微稀一点？

petterkang

zzzx 发表于 2017-6-11 05:21
是不是证明我是个有生活情趣的人

确实，确实。

不敢恭维

zzzx 发表于 2017-6-11 17:44
确实 以前就玩了一个新大洲的罗马假日和金城的sj50 都是50cc 用的都是21MM的火花塞 所以还有点 ...

通用的！

zzzx

petterkang 发表于 2017-6-12 09:08
确实，确实。

都是活塞运动...

zzzx

不敢恭维 发表于 2017-6-12 10:38
通用的！

收到 已经更换了21mm的火花塞 重新调整了混合比 正在继续路试

petterkang

zzzx 发表于 2017-6-12 12:04
都是活塞运动...

精辟，做学问真是息息相通，根根相连啊。

不敢恭维

zzzx 发表于 2017-6-12 12:05
收到 已经更换了21mm的火花塞 重新调整了混合比 正在继续路试

如果水平够高的话这个老车子还是挺能跑的！

zzzx

petterkang 发表于 2017-6-12 12:54
精辟，做学问真是息息相通，根根相连啊。

大道相通啊...

自动顶贴机

让火车帮你看看

zzzx

不敢恭维 发表于 2017-6-12 13:25
如果水平够高的话这个老车子还是挺能跑的！

听能跑的...而且油耗还可以 加了10块的油...跑了好几天了...有30公里了

不敢恭维

自动顶贴机 发表于 2017-6-12 14:49
让火车帮你看看

确实！火车出马的话这车满血复活啊！