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楼主: 天剑元老
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gw250,最致病的问题,烧机油

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41#
发表于 河南省 2017-6-6 05:30 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-6-6 13:27
你明天去售后上班,就需要你这样的员工!

肚子太大 蹲不下去了啊...换条刹车线估计要半天...
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42#
发表于 江西省 2017-6-6 05:48 | 只看该作者
把火花塞擦干净换箱汽油开开再观察试试,或者你上个图给我们瞧瞧火花塞上有机油是咋回事。话说换环或气门油封也得排气筒明显看到蓝烟才能换吧!一看到火花塞变色就说烧机油,那么那些幻影小飞新车跑长途就肯定少机油的还不天天换气门油封啊?


烧机油的话排气有异味的,若都没明显嗅到,你慌啥?见过很多跑几万里程的摩托车明显少机油了,光闻味还闻不出来。

我也是GW车主这么说你不是帮厂家说话,你的故障没准明天我也会遇到。但你只观察到火花塞变色就说这是“最致病的烧机油问题”,做事不免显得轻浮了点。




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43#
发表于 广东省 2017-6-6 05:58 | 只看该作者
听起来挺不愉快的,祝楼主好运。

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44#
发表于 山东省 2017-6-6 06:33 | 只看该作者
不是说楼主怎么骑车,我是说很多买新车不磨合新提的车上路就100好几的跑,想看看极速多少,论坛好多这样的帖子看过不少,也很多不磨合也没有什么问题的车主也不少,不过我也回过几个帖子提过这样骑车不好,就是怕万一烧机油怎么办,可以这么说现在的车再保内你基本怎么操车也不会有什么问题(纯国产的车也在内),但是过保提前烧机油就得自己承担,还好我买车时磨合的比较好800公里内没有跑过100时速,过800公里也是按规定磨合,不过油门就大开大合了,现在快4万公里了倒是不烧机油不过4000公里换机油机油会少300毫升左右,我怀疑自己后期磨合油门大开大合的关系,不过现在骑车还是大开大合,不过感觉车的状态10万公里没有任何问题,这样状态还得庆幸自己800公里内很好的磨合有关。
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45#
发表于 云南省 2017-10-7 16:15 | 只看该作者
曾经逢400V就反 发表于 2017-6-6 13:48
把火花塞擦干净换箱汽油开开再观察试试,或者你上个图给我们瞧瞧火花塞上有机油是咋回事。话说换环或气门油 ...

呵呵,还可能真是通病,我的右缸火花塞螺纹上全是黑油迹,火花塞积炭严重,可是就是机油没大的减少,平时也没蓝烟,据说是气门油封的问题,四年的车跑了28000公里。
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46#
发表于 北京市 2017-10-7 16:22 | 只看该作者
这样子就能确定是烧机油?你高档位低转速  火花塞也可能黑
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47#
发表于 北京市 2017-10-7 16:23 | 只看该作者
还有一种可能  你的火花塞没上紧
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48#
发表于 云南省 2017-10-7 16:53 | 只看该作者
爱尔兰风琴 发表于 2017-10-8 00:23
还有一种可能  你的火花塞没上紧

现已换新火花塞,并按规定上紧,过几天再拆下来看看,一般都在市区跑,火花塞热值为原装的7。高档低转是不会发生的,骑了24年摩托了。
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49#
发表于 北京市 2017-10-7 16:56 | 只看该作者
骏游天下 发表于 2017-10-8 00:53
现已换新火花塞,并按规定上紧,过几天再拆下来看看,一般都在市区跑,火花塞热值为原装的7。高档低转是 ...

从你的描述来看  这个问题有很多疑点 不一定是烧机油(我不是gw车主)
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50#
发表于 北京市 2017-10-7 16:58 | 只看该作者
骏游天下 发表于 2017-10-8 00:53
现已换新火花塞,并按规定上紧,过几天再拆下来看看,一般都在市区跑,火花塞热值为原装的7。高档低转是 ...

高档低转速和老司机没关系  这是一种开车风格  只要不脱档 问题不大 顶多也许小链条容易拉长
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51#
发表于 云南省 2017-10-7 17:08 | 只看该作者
爱尔兰风琴 发表于 2017-10-8 00:58
高档低转速和老司机没关系  这是一种开车风格  只要不脱档 问题不大 顶多也许小链条容易拉长

我骑车比较猛的。
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52#
发表于 北京市 2017-10-7 23:20 | 只看该作者
好歹你也上几张图啊,再把后续处理结果说一下,要不容易让人以为.......
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53#
发表于 福建省 2017-10-8 01:41 | 只看该作者
天剑元老 发表于 2017-6-6 11:29
驾龄已有十多年,公里数也十多万公里,你会会骑车吗?你听到第一次是因为豪爵公关做的好,有些事情网上是看 ...

解决了吗
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54#
发表于 浙江省 2017-12-12 11:55 | 只看该作者
天剑元老 发表于 2017-6-5 16:53
车也外加了不少改装件,风挡变箱,防盗器,尾箱,投入了不少钱,就在5000 公里保养时,拆开火花塞看(⊙o⊙) ...

lz的问题跟我一样
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55#
发表于 湖北省 2017-12-12 13:12 来自手机 | 只看该作者
我就在想这样推脱责任不给保修可以走法律程序告厂家不?遇到这样的问题真的好无奈啊!同情你的车车,这以后还怎么骑啊?


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发布于摩托迷Android客户端
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56#
发表于 江苏省 2017-12-25 03:03 | 只看该作者
6000km怎么可能烧机油?有的人喜欢疑神疑鬼,任何双缸机也不可能两个缸工作状态完全一致,除非是每个缸单独一套EUC、传感器和喷嘴来控制。
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57#
发表于 辽宁省 2017-12-25 04:50 | 只看该作者
奥迪也烧机油,能说奥迪垃圾吗,GW就是这样一台机器,又不是个例,买之前就应该想清楚。实际上每一步引擎都烧机油,没有百分百不烧的,只是程度而已,一般排气筒不冒蓝烟,就不用理会,定期补充机油就是了,何必纠结。另外,建议GW用户使用矿物油会改善烧机油情况,道理跟德系车是一样的。
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58#
发表于 上海市 2017-12-25 06:05 | 只看该作者
猜测一下,最先应该是喷嘴的问题导致1缸严重闭环不良,无法自学矫正,然后之后的燃烧不完全导致缸内以及气门严重积碳,烧机油是气门积碳以后的故事了。事已至此,小毛病变成大毛病,必须要开缸了,这费用让豪爵出他们肯定不愿意了。

然后再祥林嫂一下,喷嘴问题要留意油箱有没有生锈。

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59#
发表于 江西省 2017-12-25 08:03 | 只看该作者
关键要看你2000公里,3000公里换机油的时候,机油有没有少掉。

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60#
发表于 山东省 2017-12-25 15:33 来自手机 | 只看该作者
用了假机油,5000公里烧机油也不是问题。
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