参加了一次摩托车安全驾驶培训，教练解答了紧急刹车时是 ...

YuerHE

89飞虎队 发表于 2017-5-24 13:56
高速时不要切离合，要用联合制动，用发动机往下带速度，要情况熟练甚至连续降档减速，若高速时直接断离合， ...

正解

YuerHE

这才是正解，以前手动挡拉力赛的赛车手，都是左右脚换着踩刹车，像弹钢琴那样，紧急不断降档制动，来缩短刹车距离的。

如果是新手，还是别着急切离合了，先刹车刹住了再说吧。

asmallapple

这个教练的实验根本就是狗屁，实验的时候，驾驶人都知道要急刹了，所以能从容的切离合、踩刹车。我们平时急刹，根本来不及反应，只能踩刹车，必须踩死，然后直到熄火。 萨利机长不知道大家看过没有，当时根据实验，飞机完全可以安全返回机场，不需要迫降。机长说，你有没有把人为判断的50秒算进去呢，结果算进去以后，每次实验都坠机了。

jlmhydczl

根据实际情况捏离合踩刹车都是本能，在可控范围内没问题。摩托车开100公里以上的速度你就是有所谓的ABS你也不耽误摔车！车速太快前方有人和动物你本能转向失控，后轮抱死肯定摔车！主要看每百公里刹车距离！汽车有ABS百公里45米左右合格，什么摩托车百公里能达到45米刹住？突发事件不可逆，只有见机行事把伤害和损失降到最小！最主要的都慢点骑吧！别嘚瑟了。

maiksever

我的体会是高速急刹快停住的时候由于大力刹车右手会带到油门
因此速度降下来后可以捏离合器，当然也可以不捏

zalu

89飞虎队 发表于 2017-5-24 13:56
高速时不要切离合，要用联合制动，用发动机往下带速度，要情况熟练甚至连续降档减速，若高速时直接断离合， ...

听谁说的？
这么无脑的话也信？

zalu

没有ABS的车，更应该拉离合。

不仅如此，任何紧急情况，拉离合优先于松油门。理解不了的，一辈子不会骑摩托。

ghoshome

zalu 发表于 2017-5-24 23:37
没有ABS的车，更应该拉离合。

不仅如此，任何紧急情况，拉离合优先于松油门。理解不了的，一辈子不会骑 ...

看来我是学不会开摩托车了，我只知道紧急的时候直接不拉离合直接踩一下挡位手脚同时刹车，然后看车身的摇摆控制刹车的力度，然后再看惯性摆脱了没，摆脱了马上退挡变道，开了20年，有时候下场比赛玩下，也就学会这个，，真的不甘心啊

山村老林

个人方法：车速较快时先刹车再捏离合，车速慢时，先捏离合再刹车。自己多试几次，才知道那个更适合自己

福建糊涂

摩托车时速100，急刹车，有几个活命的？？？

发工资

en2f枫 发表于 2017-5-23 20:59
首先楼主说的是紧急制动，紧急制动也得看你是在多快的速度下需要制动，就纯讨论操做，不要说什么顾不上离合 ...

捏离合车速变快纯属错觉，我做过实验，高档位下收油减速作用极其有限，滑行距离长没有明显的降速，车刹不住那是刹车不给力，给人发冲失控感倒是真的。

图谋不轨

LL8888888 发表于 2017-5-23 11:46
速度过快！比如80公里就千万别捏离合，因为这时你放油门发动机有牵引力能帮你更快减速！速度慢的比如60就看 ...

正解。同意。高速的时候降档能有效辅助刹车，低速可以捏离合刹车。

89飞虎队

zalu 发表于 2017-5-24 23:34
听谁说的？
这么无脑的话也信？

没听谁说，我本人骑出来的经验

spbdev

zzzx 发表于 2017-5-23 15:31
可能吧...我的杂牌车松油门以后转速下降的慢 觉得发动机的惯性大 也有可能是化油器有些漏气漏油了{:1_103 ...

下降慢才是正常的，四冲程发动机就是靠惯性完成另外三个冲程的，本就有较大的惯性，更何况还只是松油门不是停止给油

zzzx

spbdev 发表于 2017-5-25 12:40
下降慢才是正常的，四冲程发动机就是靠惯性完成另外三个冲程的，本就有较大的惯性，更何况还只是松油门不 ...

四缸车刷刷扫表的样子看起来好刺激

zalu

89飞虎队 发表于 2017-5-25 11:30
没听谁说，我本人骑出来的经验

这样，超车需加速时就拉离合器，还省油了。

zalu

zalu 发表于 2017-5-24 23:37
没有ABS的车，更应该拉离合。

不仅如此，任何紧急情况，拉离合优先于松油门。理解不了的，一辈子不会骑 ...

补充点理由：1、说高速拉离合危险的人，不明白离合器的作用是断开动力，除非是1、2档下很陡的坡，拉离合摩托车不可能更快。振动会变化，噪音会不同（这是他们得出错误判断的原因），但车速只会缓降。

2、他们甚至不敢尝试一次高速拉离合！缺乏理性且胆小。
3、紧急刹车是最有价值的驾驶技术，他们甚至没有练习过一次！教材都说要踩刹车踩到临界抱死，如果你从来没有踩到抱死过，你怎么知道何时临界抱死呢？没有踩到抱死让车身摆龙过，就不可能知道接近抱死，就是不会急刹车。最有价值的技术不曾练过一次，当然是不会骑摩托车。
4、在高速后爆胎、掉链等情况发生时，松油门、踩刹车都是极端错误的，拉离合是唯一正确的选择。综合而言，紧急情况，先拉离合，应形成条件反射。

changx

LL8888888 发表于 2017-5-23 11:46
速度过快！比如80公里就千万别捏离合，因为这时你放油门发动机有牵引力能帮你更快减速！速度慢的比如60就看 ...

你这个理解是错的，紧急制动情况下，车速下降比发动机快，这时候发动机起不到制动效果。其实楼主说的很清楚了。

zzzx

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忽然还念1024了...

changx

zhanghui2681 发表于 2017-5-23 18:57
到底该相信哪个说法，我原来一直都是不捏离合制动的。

信专业人士，不要信老司机。