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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 比较好奇，行程100万公里的测试是怎么完成的？
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楼主: 涤魔
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比较好奇，行程100万公里的测试是怎么完成的？

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spbdev

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21#
发表于 福建省 2017-5-21 03:12 | 只看该作者
人家没说是单车100万公里，更没说是100万公里无故障，你们想多了
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495254946

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22#
发表于 广东省 2017-5-21 03:41 来自手机 | 只看该作者
比亚乔的踏板相当不错
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涤魔

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23#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 04:11 | 只看该作者
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涤魔

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24#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 04:12 | 只看该作者
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杂牌国产

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25#
发表于 贵州省 2017-5-21 05:12 | 只看该作者
平均一小时60公里，10小时600，100小时6000，1000小时60000，10000小时600000，16666小时1000000万公里，等于694.44天不停运行。
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涤魔

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26#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 05:16 | 只看该作者
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由然

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27#
发表于 重庆市 2017-5-21 05:27 来自手机 | 只看该作者
一百万公里估计发动机要把转数限制在4500转，再说这发动机是长冲程低速机低压缩比，跑三十万公里就很牛逼了，28000多还是可以，这车的参数发一下看看 网上找不到，越详细越好
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涤魔

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28#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 05:33 | 只看该作者
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佳御168

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29#
发表于 福建省 2017-5-21 05:48 | 只看该作者
有个机器名字叫马力机
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由然

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30#
发表于 广东省 2017-5-21 06:22 来自手机 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-5-21 13:33
没找到压缩比。原来是液冷发动机，不是普通的水冷

防冻液，统称水冷，不过不能加水
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马老摩

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31#
发表于 江西省 2017-5-21 07:48 来自手机 | 只看该作者
在台架上给定负荷，连续转几个月，一万个小时，一百公里时速不就有了。
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autocyce

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32#
发表于 江西省 2017-5-21 08:11 来自手机 | 只看该作者
在试验室进行的耐久性试验一般称为道路模拟试验。在道路模拟试验中，一般包括以下步骤： 测量准确的载荷信号，一般是通过6分力轮、应变片、加速度传感器以及位移传感器等设备获取车辆在试车场上的载荷信号 对测量获得的信号进行加速处理 在道路模拟试验台架上通过迭代复现目标信号，形成加载信号 反复施加加载信号进行耐久性试验
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autocyce

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33#
发表于 江西省 2017-5-21 09:00 | 只看该作者
欧洲摩托600小时强化测试，日本摩托车只有200小时
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涤魔

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34#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 09:08 | 只看该作者
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由然

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35#
发表于 广东省 2017-5-21 09:12 来自手机 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-5-21 17:08
国产更低，都不好意思说出口

力帆都说过200小时cg水冷150
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autocyce

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36#
发表于 江西省 2017-5-21 09:14 来自手机 | 只看该作者
大排量摩托车答应在高速公路行驶，且欧洲大排量摩托车保有量很大。因此，欧盟从2006年执行EU－3标准时起，对排量大于150cc的摩托车增加一个补充性的城郊工况（EUDC）。该工况运行400s，最高车速为120km/h，均匀速度为62.6km/h。
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涤魔

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37#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 09:51 | 只看该作者
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495254946

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38#
发表于 广东省 2017-5-21 10:10 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-5-21 12:12
是的，踏板之父的名气不是吹出来的。普通高档点的踏板车设计里程都是三十万公里。第一次听说一百万公里的 ...

没记错的话比亚乔是法国的吧
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涤魔

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39#
 楼主| 发表于 山东省 2017-5-21 10:14 | 只看该作者
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刘梓铭他爹

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40#
发表于 湖北省 2017-5-21 11:00 来自手机 | 只看该作者
一百台车，每人一万公里
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