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楼主: 两轮天下
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关于火花塞,机油,帮忙看一下是什么情况。

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21#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-5-16 09:36 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-5-16 16:55
水是发动机内部热外部冷造成的结露 在发动机内部产生的物理现象 跟机油盖子没关系 ...曲轴通风管会进气的 ...

你这么说我能明白点了。看来你是对的,又出现了。

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IMG_20170516_172045.jpg
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22#
发表于 陕西省 2017-5-16 10:14 来自手机 | 只看该作者
试试,换挡时提高转速,明显是燃烧不充分
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23#
发表于 河南省 2017-5-16 11:30 | 只看该作者
两轮天下 发表于 2017-5-16 17:36
你这么说我能明白点了。看来你是对的,又出现了。

天气慢慢暖和了就好了 不用太纠结 一次跑的越多 水分越少
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24#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-5-16 11:58 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-5-16 19:30
天气慢慢暖和了就好了 不用太纠结 一次跑的越多 水分越少

机油已换。另外想请教下燃烧室积炭怎么处理。
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25#
发表于 河南省 2017-5-16 21:44 | 只看该作者
两轮天下 发表于 2017-5-16 19:58
机油已换。另外想请教下燃烧室积炭怎么处理。

拆过几次缸头 想让积碳少就得经常拉大油门跑 踏板经常高转速 所以缸头积碳少 老人骑的摩托积碳会比年轻人多 也是一样的道理
所以只要化油器正常 高速跑一圈积碳就能下去不少


积碳的问题真不用担心 那么多几万公里不动缸头的摩托车 放心开 别纠结
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26#
发表于 广东省 2017-5-16 23:02 | 只看该作者
两轮天下 发表于 2017-5-16 16:36
能说下为什么15w的容易乳化吗?

建议楼主不要用汽车机油,而且楼主应该是很长时间没换机油吧
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