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楼主: 超低速
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21#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-5-15 05:03 来自手机 | 只看该作者
bbs289 发表于 2017-5-14 22:53
车况好,公里数低,2500元以下可以拿下,现在的价格有点高,毕竟7年车了。

嗯,基本放弃二手车了,还是买新的骑着放心。
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22#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-5-15 05:06 来自手机 | 只看该作者
diyscn 发表于 2017-5-15 01:33
嘉陵可以买来收藏,毕竟见证了一个企业是如何从走向没落的

看了这个真没心思买嘉陵了,但我们这还是有不少嘉陵弯梁,都是老款,新款没见过。
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23#
发表于 北京市 2017-5-15 09:49 | 只看该作者
不值
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24#
发表于 重庆市 2017-5-15 11:18 | 只看该作者
超低速 发表于 2017-5-15 13:06
看了这个真没心思买嘉陵了,但我们这还是有不少嘉陵弯梁,都是老款,新款没见过。

我这重庆基本上没人买嘉陵了,前年我的嘉陵去重庆售后都拖了2个月,上个月不到2年的车无故烧机油坏半路上了,厂家也没配件只有报废了,嘉陵配件和其它车很多都不通用,都是嘉陵自己搞的规格出来,小到化油器口径,大到发动机掉孔都和其它品牌不通用,而且配件又贵又不耐用还难买得到;今年1月才卖了3千多辆,这是啥概念啊:全国3千多县市,平均每个地方一个月卖出了一辆,这就是今年的嘉陵摩托;我现在连修发动机基本上都会了,其它品牌配件很多都是通用的,坏了随便一个修车铺都可以买到配件;对了嘉陵的火花塞规格也是不同的,比其它品牌要长一截,码表齿轮也是看着外观一样,其实里面规格嘉陵独有,我大部分零部件都修过一遍了

Screenshot_2017-02-12-00-16-18.jpg (144.14 KB, 下载次数: 28)

Screenshot_2017-02-12-00-16-18.jpg
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25#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-5-15 13:19 | 只看该作者
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26#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-5-15 13:21 | 只看该作者
diyscn 发表于 2017-5-15 19:18
我这重庆基本上没人买嘉陵了,前年我的嘉陵去重庆售后都拖了2个月,上个月不到2年的车无故烧机油坏半路上 ...

嗯,这么经营下去只会越来越糟,以前的嘉陵可是国内一线品牌啊!
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27#
发表于 重庆市 2017-5-15 14:58 | 只看该作者
超低速 发表于 2017-5-15 21:21
嗯,这么经营下去只会越来越糟,以前的嘉陵可是国内一线品牌啊!

没事的,国企就是一个月卖一台摩托车,日子还不是过得滋润
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28#
发表于 湖北省 2017-5-16 16:36 | 只看该作者
超低速 发表于 2017-5-15 13:06
看了这个真没心思买嘉陵了,但我们这还是有不少嘉陵弯梁,都是老款,新款没见过。

           当今的嘉陵早已不是昔日的嘉陵了,跟豪爵更是没得比,真要买新车的话,新大洲本田、豪爵、豪爵铃木、雅马哈、轻骑铃木都可以选择................
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29#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-5-18 15:43 来自手机 | 只看该作者
现在纠结的是豪爵110-E和赛驰,一方面豪爵便宜,我们这不少不上牌的当助力车骑。另一方面吾双赛驰的提速,性能,耐久,但价格贵1200且必须上牌,
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30#
发表于 江西省 2017-7-29 04:35 | 只看该作者
弯梁合资本田鸡吧,发动机运转平稳,入挡柔顺,开起来很轻巧。
我对比过豪爵110,嘉陵,雅马哈等车。

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31#
发表于 安徽省 2017-8-3 15:32 | 只看该作者
10年的摩托在新最多2000,我的7年,保养的算 好的了,修车的给我1500,还是撑破天1800
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