郁闷啊，烧机油了

1102387

减速前行 发表于 2017-5-12 21:26
我今天洗完车子又在厂区骑了一下，四个直角湾，以四十的速度过去还是挺顺滑的。后刹要捏得刚好有感觉，才 ...

前碟刹是双活塞的？捏刹时再轻一点不就完了。从慢速转弯轻捏开始练习。

你说的前减软，对坑，很有可能是因为前刹灵敏或捏得较重的原因。

另外要注意捏前刹时油门的把握。

减速前行

1102387 发表于 2017-5-12 23:11
前碟刹是双活塞的？捏刹时再轻一点不就完了。从慢速转弯轻捏开始练习。

你说的前减软，对坑，很有可能 ...

前后都是双活塞的。

我入湾时把速度控制在比平时高五公里左右，到了推胎的时候就放开前刹，只留后刹，效果非常的好，油门基本可以一直加到出弯。要是不放开前刹，车子的平衡性就会变差（也不知道这是前减震软了还是油门控制的原因），又涩又漂的感觉。

减速前行

1102387 发表于 2017-5-12 23:11
前碟刹是双活塞的？捏刹时再轻一点不就完了。从慢速转弯轻捏开始练习。

你说的前减软，对坑，很有可能 ...

前刹应该不会过重，这个我基本还是能确认！当然再经过几次练习，我肯定还是能把握出最佳力度出来……

我觉得这根前减震软了有直接关系:首先，入湾前，我能使前后减震的力量得到比较好的分布，车辆受力是平衡的。到了推胎时候，前减震压缩，但我没有放开前减震，压缩行程并不大，推胎结束，我放开前减震基本同时加油，前减震的回弹和车辆惯性的力基本大致抵消，由于油门的滞后性（就那么一点点时间），前减震弹起并把倾斜的车子拉起来，整个过程在低速时应该是出于比较理想的状态。至于速度更快会是怎样的表现，我还没尝试！不过就我的预测减震还是会偏软，造成倾角变大。

1102387

减速前行 发表于 2017-5-12 23:33
前刹应该不会过重，这个我基本还是能确认！当然再经过几次练习，我肯定还是能把握出最佳力度出来……

...

{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}

可他说的是入弯后是先放后刹，专心，缓慢，逐步地放前刹。

你确定你没看错？关于前轮变重，在这一节里也说得很清楚了。看来你没认真读！

唉，当初要你好好读书，你要玩牛尾巴，现在好了，连文章都不能好好地看！{:1_104:}{:1_104:}{:1_104:}{:1_104:}

huangjunyi

吴烁 发表于 2017-5-9 16:48
多久没换机油了，我的骑了3500没换，现在机油就剩三分之一！！无语

3500就少三分之一。。。我八千公里机油还是满的啊，我跑挺快的。一般都是七八十的。你机油烧了吧。还烧挺快的。

减速前行

1102387 发表于 2017-5-13 00:53
可他说的是入弯后是先放后刹，专心，缓慢 ...

我觉得我的前减震软，在不需要前刹时都能有不错的抓地力，刻意去抓时反而有类似过载的趋势……

对了，我是先放前刹再放后刹的。前刹在入湾到湾中这段放的，后刹是弯中放开的。我看他那个帖子最大的收获就是如何通过前后制动控制车辆重心的分布，这个才是最终的目的。

当然，我不否认如果能恰如其分的控制前刹，应该能取得更好的路线和速度。

1102387

减速前行 发表于 2017-5-13 13:42
我觉得我的前减震软，在不需要前刹时都能有不错的抓地力，刻意去抓时反而有类似过载的趋势……

对了， ...

{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}{:1_95:}

你还挺固执的。{:1_104:}{:1_104:}

你就按他说的入弯前就带前后刹，入弯后就逐步放掉后刹，然后专心控制前刹，而且前刹是在弯中点前就要放完的。多试几次不就知道了？这里的后刹要求只是轻带，意思是完全是以前刹为主。你却是反其道具而行！{:1_101:}{:1_101:}                  都怀疑你根本没认真看！甚至于没看！{:1_94:}{:1_94:}

你那是乱来，固执，觉得自己以前的控制还行，而新的方法你觉得不适应，就给自己找借品。

还什么“当然，我不否认........”，你那是托词，借口。{:1_100:}{:1_100:}{:1_100:}{:1_100:}

减速前行

1102387 发表于 2017-5-13 14:36
你还挺固执的。

你就按他 ...

确实是没细看！这个我承认！

前面关于刹车对重心转移的控制还看得稍微认真点。今天傍晚从老家回来，以较平时高的速度带着女儿过一个弧度比较长的湾时也确实感觉龙头有点上抬了！

改天我好好练一下这个，找个安全点的地段练练，我的前轮出现过三次侧滑，我不能不小心。

减速前行

1102387 发表于 2017-5-13 14:36
你还挺固执的。

你就按他 ...

确实是没细看！这个我承认！

前面关于刹车对重心转移的控制还看得稍微认真点。今天傍晚从老家回来，以较平时高的速度带着女儿过一个弧度比较长的湾时也确实感觉龙头有点上抬了！

改天我好好练一下这个，找个安全点的地段练练，我的前轮出现过三次侧滑，我不能不小心。

1102387

减速前行 发表于 2017-5-13 22:53
确实是没细看！这个我承认！

前面关于刹车对重心转移的控制还看得稍微认真点。今天傍晚从老家回来，以 ...

侧滑？为什么前轮侧滑？就是因为你只用后刹不用前刹，因为用后刹，后减会下沉，然后后轮接触面积变大，摩擦力变力，扭力损耗小，而你同时不用前刹，前减上浮，前轮着地接触面积小，摩擦力不够，于是在后刹松掉过多过快，前轮倾倒转弯时就出现了打滑。

减速前行

1102387 发表于 2017-5-13 23:34
侧滑？为什么前轮侧滑？就是因为你只用后刹不用前刹，因为用后刹，后减会下沉，然后后轮接触面积变大，摩 ...

不，我的三次侧滑是以往我不带刹车的时候出现的，前后都没带。都是靠我用脚猛的蹬一下地面救回来的。

改天，我还是找个地方好好试一试吧，这东西试过几次我就会明白了。（我之前一直觉得是前胎抓地力不够，温度较低造成的）

zzzx

楼主说说最后怎么解决的呗？

吴烁

huangjunyi 发表于 2017-5-13 10:55
3500就少三分之一。。。我八千公里机油还是满的啊，我跑挺快的。一般都是七八十的。你机油烧了吧。还烧挺 ...

你是什么车？

ethnic

豪爵踏板合成机油，5000一换没少，开了快4万了。

huangjunyi

吴烁 发表于 2017-5-14 23:37
你是什么车？

金城127-17，骑士车哈

huangjunyi

没磨合好还是转速拉的太爆了

lgz_ho

410092020 发表于 2017-5-12 08:39
别再误导楼主了，天龙星的换油上限是3000公里，跟用不用全合成有毛关系？机油只有选对标号，而且是正品， ...

  正确答案  {:1_98:}{:1_98:}

笑天龙飞

FLY150一直长城SN10W-40全合成汽油机机油，五千一换，每一千公里时检查机油量，上班来回五十公里，通常是七十到八十公里左右的速度行驶。
   说明书上说二到三千一换没有写明是矿物油还是全合成油，矿物油二三千一换是对的，但全合成油二三千一换，那只是说明你太有钱了。全合成的机油在小车上都是一万到一万五千公里一换，如果你要说摩托转速高，温度高的话，那摩托车转速，温度在高，能高过涡轮增压吗，呵呵

吴烁

huangjunyi 发表于 2017-5-16 21:29
金城127-17，骑士车哈

心大胆小

烧机油也不是什么大事，换粘度高一些的机油，15-40的或者20-40的，当然油耗肯定有所升高，先用着吧，等粘度高的机油烧的也比较快的时候，先换环试试，因为看有人直接换缸，结果也并不理想，环的磨损比较大的话换了肯定好多了，当然技术不行的师傅另说。