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楼主: silenthunter
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为保证安全我摩托车开法,请大家评判是否可行。

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21#
发表于 河南省 2017-5-9 10:15 | 只看该作者
进来看看
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22#
发表于 北京市 2017-5-10 02:27 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2017-5-9 15:44
为什么?我还想买个大地鹰王那种车,照我那方法开。有碰到什么问题呢?

太招眼容易引来警察,记住!长时间行驶在非机动车道警察完全有理由罚钱扣分。
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23#
发表于 广东省 2017-5-10 02:55 来自手机 | 只看该作者
我这边市区基本没有非机动车道,都停满汽车了。我一般是跟着汽车走,他开多快我就尽量跟上,保持2秒车距,在大公路保持3秒车距以上。时不时观察后视镜和前车的前车。我这边的人骑摩托车喜欢骑在机动车道最右边,虽然有时候堵车会快一些,但有突发情况这1米多的宽度根本躲不开,所以我跟在汽车后面,有危险起码有足够的宽度去躲避。
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24#
发表于 山东省 2017-5-10 03:11 | 只看该作者
这样骑,为何不上电动车,小功率就够了
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25#
发表于 北京市 2017-5-10 03:15 | 只看该作者
我觉得没毛病啊,哪有十全十美的方法啊,除非公路是你们家的
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26#
发表于 北京市 2017-5-10 03:44 来自手机 | 只看该作者
快不一定危险,慢不定安全,重要是能跟上车流的速度,车流速度80左右,你开50,你会给他人带来不小的困扰!
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27#
发表于 北京市 2017-5-10 04:06 | 只看该作者
不能总是走最右侧车道的右侧。试想,如果和小车并行一条快车道,都没有压线的情况下,如果发生刮碰到底算谁的责任?走同方向最右侧那条导向车道的正中间最好,既能避免交通纠纷,也好处理左转弯问题。只要保持能控制的车距车速,这样基本不用担心被同车道的小车大车挤出去,就算有喜欢加塞的小车要进来,也就是减速刹车的事,让速的同时还不让道,避免很多被挤出去的种种危险,变道一方一单出碰撞事故一般都全责。这是我个人观点,出于对摩托车是机动车的尊重,也是这样做的。以上做法仅仅限于晴天路面干燥情况适用,如果雨天路滑,老老实实走非机动车道
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28#
发表于 浙江省 2017-5-10 04:41 | 只看该作者
非机动车道,一次3分,4次就回炉重造了。
你这样不如买个电瓶车了。
我是走机动车道中间或左边,右边全大车,不安全。60~80的限速范围内尽量领跑。

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29#
发表于 陕西省 2017-5-10 04:51 来自手机 | 只看该作者
你适合骑自行车
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