摩托可悲啊！奥拓轻松120，150油门还有较大余量！

petterkang

zzzx 发表于 2017-5-9 10:50
不知现在的奥拓是几缸 三缸的奥拓跑80玻璃都已经共振起来了 问题是好像还不是钢化玻璃 太可怕

我是服了那些QQ奥拓随时150的。不知是不是快乐表。我1.6吨的车上120都觉得足够不能再快了。

ctc181

1102387 发表于 2017-5-9 10:25
市场公开价。3万3

现在都是new alto，那些车主绝没吹牛。中国土鳖总是小看铃木。4S售价最低4.6万，实际买能略微少点，少不了多少。

ctc181

zzzx 发表于 2017-5-9 10:50
不知现在的奥拓是几缸 三缸的奥拓跑80玻璃都已经共振起来了 问题是好像还不是钢化玻璃 太可怕

你说得恐怕是800年前的alto，现在是new alto

妇产科主任

1102387 发表于 2017-5-9 10:25
市场公开价。3万3

3万3的奥拓没有气囊和ESP，遇到突发情况就。。。
奥拓的轮胎很窄，抓地力很差的，跑150就是作死，
再说国内有多少路适合你小奥拓跑150
我2.4排量的SUV还是70.80的跑，安全第一啊。

笑天龙飞

fireway 发表于 2017-5-9 07:39
汽油标号越高，发动机积碳就会越少，推荐使用。

  加什么标号跟发动机的压缩比走，小排量低压缩比的125加92号就够了，长期加95号汽油燃烧不充分，倒是容易产生积碳

ctc181

路况允许，new alto跑120应该是基本稳当的。

建设雅马哈我晕

可悲个屁，250都能轻松120， 提速更是不在话下，18千瓦的NC250路过，别看低转连CB223都不如，但是高转一拉起来你就知道啥叫四气门大缸径短行程高转速发动机了，0.25对比1.0有啥可悲的，

1102387

妇产科主任 发表于 2017-5-9 11:15
3万3的奥拓没有气囊和ESP，遇到突发情况就。。。
奥拓的轮胎很窄，抓地力很差的，跑150就是作死，
再说 ...

{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}

轩辕小珂

建设雅马哈我晕 发表于 2017-5-9 12:39
可悲个屁，250都能轻松120， 提速更是不在话下，18千瓦的NC250路过，别看低转连CB223都不如，但是高转一 ...

赞同。
250排量跑120的速度，在性能上是没问题的，唯一的问题在胆量。
也说不上谁可悲，各有优缺点。
摩托是灵活方便，汽车是挡风挡雨，四轮稳定一点。
就国内的路况，250的摩托车，大多数情况下都跑的过汽车的。即使在高速上，有那么多探头的情况下，汽车也甩不了摩托多远。
最能体现摩托优势的，就是海南G224那种，单向1.5车道的，摩托车很容易就超过去了。

zzzx

petterkang 发表于 2017-5-9 10:54
我是服了那些QQ奥拓随时150的。不知是不是快乐表。我1.6吨的车上120都觉得足够不能再快了。

重量倒不是问题 跑起来震的哐当咣当的吓人

zzzx

ctc181 发表于 2017-5-9 11:04
你说得恐怕是800年前的alto，现在是new alto

嗯 新的不知道咋样 没坐过也没开过

ctc181

建设雅马哈我晕 发表于 2017-5-9 12:39
可悲个屁，250都能轻松120， 提速更是不在话下，18千瓦的NC250路过，别看低转连CB223都不如，但是高转一 ...

不要吹了。真正畅跑，就摩托车来说，对比汽车来说，250也就是刚及格。你250极速多少嘛？奥拓在150的基础上，速度还可以往上提，你250行？合资来说GW的极速估计就在145左右，这基本就是极限了。你说的250轻松120，我只能说，奥拓更轻松120

ctc181

轩辕小珂 发表于 2017-5-9 12:58
赞同。
250排量跑120的速度，在性能上是没问题的，唯一的问题在胆量。
也说不上谁可悲，各有优缺点。

你说的是汽车受条件限制了。真较量，250除了在起步和低速段有点优势，中高速段，特别是高速段，奥拓肯定稳赢250

ctc181

zzzx 发表于 2017-5-9 10:39
120的路宝已经让我扣紧了安全带

路宝怎么比得过奥拓？血统不正！而且，现在没路宝了吧？奥拓还有啊！

妇产科主任

ctc181 发表于 2017-5-9 14:16
不要吹了。真正畅跑，就摩托车来说，对比汽车来说，250也就是刚及格。你250极速多少嘛？奥拓在150的基础 ...

按照您这说法，
最少得CB400才能和奥拓持平了，
5秒破百，极速180左右

stone528225

很好奇奥拓到底是哪些人在买？那个后座空间，坐在后面憋屈死了，同样五万块钱，我宁愿买比亚迪f3，动力，安全，空间都好多了，不指望一辆车开十几年，也不差那点油钱，大不了过几年换车！所谓质量，有点悬，比亚迪f3卖那么多也没见天天修车！

zzzx

ctc181 发表于 2017-5-9 14:32
路宝怎么比得过奥拓？血统不正！而且，现在没路宝了吧？奥拓还有啊！

这个倒是没错 毕竟原产地的奥拓只有0.66的排量 也不知啥感觉

zzzx

妇产科主任 发表于 2017-5-9 15:22
按照您这说法，
最少得CB400才能和奥拓持平了，
5秒破百，极速180左右

嗯 要是比0-100 估计奥拓得12秒吧 路宝说不上来...没掐过表


汽车0-100能开进8秒的都算摆脱了买菜车的范畴  5秒量产车俱乐部基本上都得40起跳了吧...

轩辕小珂

ctc181 发表于 2017-5-9 14:28
你说的是汽车受条件限制了。真较量，250除了在起步和低速段有点优势，中高速段，特别是高速段，奥拓肯定 ...

路况是现实。在国内的路况，120以上是跑不起来的。至少太危险。
如果真要比高速的话，就应该是同排量的摩托车和汽车比才公平。至少也要同价格。
四万左右的1.0汽车和一万五的250摩托比，赢了也没多大光彩。

要说摩托车可悲也真可悲，这么好用的交通工具，竟然被禁。

kimihyj

cbr250慢慢悠，尾速也能悠到150以上妥妥的。