为什么摩托车不让上主路

爱心掘萝卜 · 发表于北京市 2017-5-4 17:24

uuair 发表于 2017-5-4 22:05
某天，刚上位的领导坐着自己舒适的小汽车，前面司机稳稳的开着，领导嘴里叼着烟，右手扶着刚提拔上来的女主 ...

情绪饱满，来源于生活的艺术是好艺术。

不过最早是因为长安街妨碍国际形象。才不让上的。后来恩泽天下，推己及人，
慢慢演化成今天的局面。

qwertyuiopbt · 发表于北京市 2017-5-4 22:07

15楼说的对，两轮上主路没利润，不挣钱谁让你上。抓到了，交钱了罚了分，就代表你为刚才的行为结账了，可以下主路了

candymanz · 发表于北京市 2017-5-4 22:50

按照那时国内摩托车设计的缘故，也有一点是当时前几波购买摩托车人发生事故的频率。主要初衷是为了安全。说到底，还是因为驾驶员素质低，造成这类车发生事故且造成死亡率高的结果。

正版云飞扬 · 发表于北京市 2017-5-4 23:58

living365 发表于 2017-5-3 14:25
城市道路有很多选择，主路辅路路网发达，不让走主路可以选择别的道路。而城市之间道路以高速最为便捷，国 ...

而且高速上进出口少恨不得10公里外就提示下一个出口是什么，另外高速进出口你不得不减速停车才能通过，在进出口发生事故几率就很小了
环路主路我基本不走，五环主路瞎JB开的太多，莫名其妙急减速并线和钻来钻去的最容易和摩托车发生事故

査瑶 · 发表于北京市 2017-5-5 00:45

那为什么高速还要限速呢？