店里看见了骑行服实物，瞬间感觉骑行服保护作用有限

changx

咸才 发表于 2017-5-2 15:04
这个我有话语权，摔过！2014年七月份 天热 没穿骑行服就去四明山，压弯压到大货车散落的碎石子上，双手虎口 ...

就是这个理，别拿40，50不当速度，人在没有防护的情况下，相当脆弱。

据说遇到这种情况，应该立刻把车拉直，然后刹车减速。觉得这个动作好复杂，而且要有勇气（弯道中把车拉起来，朝着山下开，想着都害怕）。改天得练练，保命啊。

ctingpro

这是布甲和板甲的区别吗？

离家五百里

世界上没有一种防护装备能让人百分百的保全性命。五十多吨的主战坦克都不能做到车内乘员百分百的无死伤。你让一件几百块的骑行服具备保护事故中能抗住几十吨的车轮子碾压撞击。你想多了，

离家五百里

qizhi 发表于 2017-5-2 14:28
好吧，受教了

那你觉得防护作用什么牌子好？

内胆是可以单独拆下来的。

咸才

changx 发表于 2017-5-2 15:09
就是这个理，别拿40，50不当速度，人在没有防护的情况下，相当脆弱。

据说遇到这种情况，应该立刻把车 ...

弯道遇到这种情况什么挽救措施都不如顺着车滑倒有效，前提是全套装备在身

咸才

离家五百里 发表于 2017-5-2 15:46
内胆是可以单独拆下来的。

never的不错，虽说是国产的做工质量并不偷懒

changx

离家五百里 发表于 2017-5-2 15:46
内胆是可以单独拆下来的。

我也买过内胆可以拆下来的，但是试过后发现并不实用。
因为内胆拆下来后，衣服就大了，穿着不舒服，最终还是夏天一套，冬天一套。

风中鹭鸶

changx 发表于 2017-5-2 15:09
就是这个理，别拿40，50不当速度，人在没有防护的情况下，相当脆弱。

据说遇到这种情况，应该立刻把车 ...

弯道中把车拉直朝着山下开也要看什么速度啊，如果车速过快的话还是滑倒尽快人车分离才是正道，这个时候别说几千的骑行服了在生命面前就是几十万的大贸也让它替你去摔下山吧。

eremenko

按照键盘大神的说法，一万以下不算骑行服，干脆买件雨衣上面自己贴上骑行服三个大字

changx

风中鹭鸶 发表于 2017-12-5 15:00
弯道中把车拉直朝着山下开也要看什么速度啊，如果车速过快的话还是滑倒尽快人车分离才是正道， ...

这个我有不同意见。
根据我近1年的骑行经验，轮胎的摩擦力远远大于摩托护板和骑行服。如果想尽快停下，就要保持轮胎着地，如果保持车子不倒，刹车制动的情况下都翻下山了，人车分离也一定会翻下山的。

huangll

你可以买带安全气囊的骑行服呀，京东就有，这个至少对撞击还是很有效果的~~~

师傅等等我！

没买的时候，恩，觉得这个好！买！

买了后，用不了几次，又会发现，麻烦！不如不用！

有同意举手的吗？

fergon

说实在，我并不相信骑行服对于事故的作用，只考虑防雨、风、寒。
因为都是长途旅行才穿，还不如默默地点上一柱香...虽然我也不信佛和道。