北京地界儿真的需要公升级的车么？

末三

问题在于，你觉得七万左右的四缸车刚好，但在某些小排量爱好者看来你这排量也用不着，甚至是装逼。
“一万块钱买个摩托骑着就够好了，反正北京地界也用不了那么大排量的车。花七万块钱不如买个汽车，买那么贵的摩托简直是装逼。”

您看，这论调是不是很眼熟？

知道主要问题在哪儿吗？
有时是因为兜里的钱的问题，有时是对摩托车的爱不够的问题。

末三

bjssm 发表于 2017-4-28 09:53
你的消费能力到了
就不觉得是装逼了
我挺不明白为毛总有一些人会有这样的想法

哈哈哈哈，说的透彻。

爱心掘萝卜

bjssm 发表于 2017-4-28 09:53
你的消费能力到了
就不觉得是装逼了
我挺不明白为毛总有一些人会有这样的想法

问问楼主买的起吗？不就知道了。

钟表匠

我是S1000F，  前几天跟车队一起巡航，高速上150左右感觉很舒服，发动机大概6000转，风压可以忍受，车把平稳，有小颠簸也顺畅通过。这或许就是大排量的特性。
而小排量跑到130基本极速了，转速估计要近万转，碰到个小颠簸骑手紧张，因为车身轻容易晃，长时间骑车手累。

当然如果都按照交通法摩托车高速限制在80公里，那是没必要大排量了。

dhquake

sqgtemp3 发表于 2017-4-28 21:24
大排跑车，堵车或者速度低的路况会开锅。

大排并非只有跑车一种车型

班森

这选题好

wolf781209

Kripo 发表于 2017-4-27 11:45
说实话，要想在高速上有比较充沛的一把油超车能力，公升是必备的。

哥们 你说的高速上一把油超车是在汽车加速的情况下超车吧？ 也只有公升车才能做得到超加速中的车。

Kripo

wolf781209 发表于 2017-5-2 09:59
哥们 你说的高速上一把油超车是在汽车加速的情况下超车吧？ 也只有公升车才能做得到超加速中的车。

高速上没有测速探头的路段，很多车的时速远超120km/h。

想要比较干脆利索的超过这些车，也需要公升级的低扭。

淡淡de忧伤

理解楼主想表达的意思，其实这个和排量没有特别大关系，636的6R比1000CC的忍者价格还贵呢。马力大嘛。

piao718

你这个是伪命题。需不需要看人不看车，也不看环境。喜欢就是需要。125cc也能周游世界，如果按照这种说法，大排都是没用的。