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上几张写真照。亮点在最后一张，最后一张，最后一张！！！对，你没看错！磨到脚踏了！不过不是我干的，是随行的其中一位小伙伴干的！半路我们换着骑，那条路的弯道实在太爽了，他压弯压上了瘾，我们骑着幻影尾灯到看不到他的。在一个左转的弯道时，他提前压了下去，以为可以轻松过弯，没想到压到一半，发现是个发夹弯！于是必须继续往下压，有任何迟疑，必定冲到弯道外面去，更不要说在这个时候回油或者刹车。。。于是就这样被他磨到了脚踏！同行的小伙伴骑有骑幻影磨脚踏的，这次他把离地间隙更高的飞致也磨了脚踏，也是得佩服他！
另外，第三章图是隆昌古宇湖。知道的举手！回来后和另外一位这次没去成的小伙伴去古宇湖溜达了一圈。他也是期待GP幻影。我们压弯技术都差不多。但是这次我骑的飞致。他就有点跟不上我了。
顺便总结比较下飞致相对于幻影的优缺点：
先说缺点：震动比幻影大。但是五千转以内，可以忽略。五千转以上，如果是5档，也能接受，但相比较于幻影，总之没那么好。
刹车，飞致后刹为鼓刹，但是也够用，这不做比较。单比较前刹，飞致虽然刹车盘更大，前轮也更宽，但是刹车的手 感却没有幻影的好，感觉还没有幻影能“刹得住”
明显的缺点，声音没幻影好听！如果把幻影看做1，震动飞致还能得0.7或者0.8但是声音，幻影1，飞致就只能不及格了。
优点 ：动力，动力，还是动力！正是因为以前骑幻影，六十码以上，超车费劲，上坡费劲 的原因，于是换的飞致。 动力的提 升加上更宽的轮胎，压弯比幻影舒服许多！飞致压弯也非常灵活！
减震，也比幻影好不少！特别骑烂路，比幻影舒服很多。后减震出厂调教在中间的位置我没去动它。但是由于飞致减震偏 软， 压弯的时候，如果地面有起伏，会增加不稳定的感觉。
坐垫也比幻影的软，所以也更舒服
油箱更大。这次就有其中一位小伙伴骑幻影，在下夹金山的时候，把副油箱的油都骑完了。
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发表于 浙江省 2017-4-16 04:56
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