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楼主: 823764057qq
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不要迷恋五羊本田了

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101#
发表于 山东省 2017-5-7 14:44 | 只看该作者
不择细流 发表于 2017-4-15 18:58
从这件事上说明,你是一个极度追求完美的人,就算给台92年花猫你,一样要折腾,从技术层面上说,你这个螺丝 ...

说句实话,8个板子10个板子的螺丝用点劲就可以了,用劲大了就断了,要说一拧就断的那是苹果手机的螺丝
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102#
发表于 福建省 2017-5-7 16:36 | 只看该作者
骑不坏的本田说的又不是金CG和劲CG,这两款都不是本田,80年代末90年代初2.6W的CG才是本田,金、劲CG卖的是真本田的口碑残值罢了,不过一个很重要的事实是真本田CG当年要付出普人200-300个月的工资,而金、劲只需要花费2个月不到的薪水。
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103#
发表于 北京市 2017-5-11 08:27 | 只看该作者
823764057qq 发表于 2017-4-21 10:47
调气门要对准配气正时,那样调得会比较好。我也试过不对准配气正时的啊,调了开了一圈气门就又响了。关于 ...

气门调得紧当然会漏气啊!我只是无法理解你说的气门会“越开越紧”
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104#
发表于 山东省 2017-5-11 11:47 | 只看该作者
追风的快乐 发表于 2017-5-11 16:27
气门调得紧当然会漏气啊!我只是无法理解你说的气门会“越开越紧”

气门座磨损快就会使气门间隙越来越小,摇臂与气门杆有润滑油润滑磨损小
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105#
发表于 山东省 2017-5-11 11:51 | 只看该作者
有些车用到报废都没调过气门,并不是说它就不磨损,只是它气门两头磨损得均匀,自动补偿,所以间隙就不会大
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106#
 楼主| 发表于 广东省 2017-5-11 23:10 来自手机 | 只看该作者
一晚情深 发表于 2017-5-11 19:51
有些车用到报废都没调过气门,并不是说它就不磨损,只是它气门两头磨损得均匀,自动补偿,所以间隙就不会大 ...

我这个车估计出厂的时候气门就没有调对,调得过紧,新车开300公里,就听到发动机发出那种气门不像气门声,像炒螺一样的声音。我现在重新调过气门,松了松,那种声音就居然消失了,
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107#
发表于 江西省 2017-5-15 08:36 | 只看该作者
CG杂牌都过关。
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108#
发表于 江西省 2017-9-15 07:48 | 只看该作者
823764057qq 发表于 2017-4-16 21:16
凯影吗?我买过凯影,2013年买的,1000公里就被人偷了,你觉得凯影哪些地方质量差,我觉得轮胎差点

轮胎,所有螺丝,后避震,坐姿,都有问题。
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109#
发表于 湖北省 2017-9-18 09:11 | 只看该作者
哈哈,都骂起来了
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110#
发表于 湖北省 2017-9-18 09:31 | 只看该作者
大家的五羊本田车凸轮轴和摇臂有问题吗? - 五羊本田-骑式车讨论专区 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网 将摩旅进行到底!  https://www.chyangwa.net/thread-17933957-1-1.html            这就是你们口中骑不坏的本田吗?醒醒吧,以五本现在的这种质量管控,再过五年,三十年的合作期限一到,五羊本田就会论为第二个嘉陵。
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111#
发表于 河北省 2017-11-10 10:09 | 只看该作者
近10年,由于所谓的国情,三大品牌摩托车的质量明显下降,合资,是主要原因,往死里要数量和往死里要质量的态度区别。合资的这些小排量车中,同价位而言,雅马哈的驾驶感受最好,但质量上,客户反映下降非常明显。本田最为中庸,包括其看似精致的外观。铃木在豪爵的努力下,质量相对其他两家最为稳定,但不知道为什么,总有点笨重的感觉,或许意在极速的稳定。
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112#
发表于 江西省 2017-11-10 14:29 | 只看该作者
我是10年买的五羊的领御车,跑了130000公里了,到现在发动机好好的,可耐操了,我对此车非常满意。
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113#
发表于 河北省 2017-11-10 15:02 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-10 22:29
我是10年买的五羊的领御车,跑了130000公里了,到现在发动机好好的,可耐操了,我对此车非常满意。

我05年的买的五羊,还不错,但已经感受不到以前进口发动机的激情,而同时期的天剑,驾驶感受远远超越,当然,价格也要贵上2000左右…
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114#
发表于 江西省 2017-11-10 21:52 | 只看该作者
天涯老五 发表于 2017-11-10 23:02
我05年的买的五羊,还不错,但已经感受不到以前进口发动机的激情,而同时期的天剑,驾驶感受远远超越,当 ...

其实来讲,我对五羊还是比较乐观的。
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115#
发表于 湖南省 2017-11-10 22:25 来自手机 | 只看该作者
天涯老五 发表于 2017-11-10 18:09
近10年,由于所谓的国情,三大品牌摩托车的质量明显下降,合资,是主要原因,往死里要数量和往死里要质量的 ...

同意你的说法。
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116#
发表于 河南省 2017-11-10 23:46 来自手机 | 只看该作者
盲流一个,不懂机器瞎逼逼,气门室盖密封有密封胶条,不需要太大压力,拧那么紧干嘛?
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117#
发表于 湖北省 2017-11-10 23:59 | 只看该作者
823764057qq 发表于 2017-4-15 09:21
还要提醒各位一点啊,五羊本田的车没事不要去拆火花塞,我的CG拆过两次火花塞,冷车的状态拆的,稍为用点力 ...

火花塞的洞,牙丝有四公斤这么长的丝,怎么会滑牙呢?
还是有大拇指这么粗的直径,就算是一个丝挂五公斤,最少有三十圈到四十多圈的丝挂着。
就算是三十圈,拧满也可以挂住150公斤。没有100公斤的力,怎么会拧滑?我感觉拧断都不可能拧滑牙。
毕竟这么长的丝,不是一圈两圈。
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118#
发表于 江西省 2017-11-11 19:46 来自手机 | 只看该作者
聊天不要互骂!素质就搞那么低端!
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119#
发表于 浙江省 2017-11-12 23:08 来自手机 | 只看该作者
有过一辆黑条机。感觉省油,80以上就有点飘
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120#
发表于 山西省 2017-11-12 23:16 | 只看该作者
应该是螺丝质量有问题,记得前一段有个视频介绍一个企业,企业的技术人员说:我们的每一个螺丝都是进口的。言外之意说中国连一个螺丝都造不好,你用事实证明了这一点。根据传统的经验一般卸缸盖螺丝应该热车时比较好,以后你可以试试。
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