从季明昊关于沪C黄牌二轮摩托车的行驶范围问题（实用贴+ ...

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 05:06

sanyechi 发表于 2017-4-12 10:13
一比八的时候差几万
一比三的时候差几十万
就这么简单。你数学不会没学过吧？

你只会幼儿园加减法？
投资回报率你不懂的。

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 05:10

sanyechi 发表于 2017-4-12 10:16
还黑马，发财梦好醒醒了。

你数学确实好回炉去了。
另外收益要考虑风险。
黄a那些收益相对于投入和风险而言还真是只算个屁！

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 05:11

tan010340 发表于 2017-4-12 10:30
坐道数学题，如果你是老师怎么批作业。
1元=100分
=10分*10分

估计这个问题，那位要抓耳挠腮半天也出不来个所以然。

季明昊 · 发表于上海市 2017-4-12 07:17

tan010340 发表于 2017-4-12 11:48
到了高速收费口走的地面，那边真的搞不清楚。

度假区高架走不到S2沪芦高速的，要迪士尼那个转盘绕下的。你是直接走外环？？

sanyechi · 发表于上海市 2017-4-12 07:19

jefforce 发表于 2017-4-12 13:10
你数学确实好回炉去了。
另外收益要考虑风险。
黄a那些收益相对于投入和风险而言还真是只算个屁！

拉倒吧，等你你赚到钞票了再来谈吧。

sanyechi · 发表于上海市 2017-4-12 07:26

tan010340 发表于 2017-4-12 10:30
坐道数学题，如果你是老师怎么批作业。
1元=100分
=10分*10分

有一种保险箱能保护货币免受贬值，也很安全，只有一个叫政策的贼能撬开它，这种保险箱叫做牌照。
大号的保险箱可以放10万，小号的只能放2万，每个人携带保险箱的数量是有上限的，都知道该选哪个了吧？
这才叫寓教于乐。

jenson1008 · 发表于上海市 2017-4-12 07:59

申请沪C免费转沪A

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 08:03

sanyechi 发表于 2017-4-12 15:19
拉倒吧，等你你赚到钞票了再来谈吧。

本来黄C就与你无关，你自己找抽瞎起哄。

tan010340 · 发表于浙江省 2017-4-12 08:37

季明昊发表于 2017-4-12 15:17
度假区高架走不到S2沪芦高速的，要迪士尼那个转盘绕下的。你是直接走外环？？

是走的度假区高速，反正没到高速口就下来了。浦东这边高速高架真心好走，对待摩托友善的多。

sanyechi · 发表于上海市 2017-4-12 08:40

jefforce 发表于 2017-4-12 16:03
本来黄C就与你无关，你自己找抽瞎起哄。

黄a和你有关吗？内环禁摩谁说的？

sanyechi · 发表于上海市 2017-4-12 08:43

tan010340 发表于 2017-4-12 16:37
是走的度假区高速，反正没到高速口就下来了。浦东这边高速高架真心好走，对待摩托友善的多。

以前中环没贯通，那才是试车圣地。半夜都是

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 08:46

sanyechi 发表于 2017-4-12 15:26
有一种保险箱能保护货币免受贬值，也很安全，只有一个叫政策的贼能撬开它，这种保险箱叫做牌照。
大号的 ...

嗯，总算你也承认政策可以撬开，
那么从个人角度而言，被撬损失哪个大？
再从政策制定者角度而言，撬哪个好处更大？
答案不言而喻么。
滚一边继续抓耳挠腮去吧，
也就你这种脑子进屎才自己做套自己钻！

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 08:48

sanyechi 发表于 2017-4-12 16:40
黄a和你有关吗？内环禁摩谁说的？

你这个井底蛙一贯敲它人反边大概习惯了。
坐好你的坐井观天状，保持住！乖！

季明昊 · 发表于上海市 2017-4-12 08:59

sanyechi 发表于 2017-4-12 16:43
以前中环没贯通，那才是试车圣地。半夜都是

另外一方面以前中环线车子确实没有现在密集度这么高，晚上经常有两轮在上面跑。不过总体而言浦东段的高架管的的确比浦西松很多。除去高峰时段几乎是没有人管的。

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 09:04

sanyechi 发表于 2017-4-12 16:40
黄a和你有关吗？内环禁摩谁说的？

另外你这个瘪三自己脑子清楚点，
到底是你没事找事专门流窜到黄c帖里找不自在？
还是我专门跑进黄a帖子去贬低黄a？
像你这种瘪三到处被人围攻不是没原因的！

tan010340 · 发表于上海市 2017-4-12 10:24

sanyechi 发表于 2017-4-12 16:43
以前中环没贯通，那才是试车圣地。半夜都是

现在中环飞的也很多，不过三五成群真的少了。

tan010340 · 发表于上海市 2017-4-12 10:28

季明昊发表于 2017-4-12 16:59
另外一方面以前中环线车子确实没有现在密集度这么高，晚上经常有两轮在上面跑。不过总体而言浦东段的高架 ...

浦东大马路开起来真心爽，而且集卡大货也少很多。浦西的话摩托走小马路挺有感觉，但通勤功能差很多。

季明昊 · 发表于上海市 2017-4-12 11:21

jefforce 发表于 2017-4-12 17:04
另外你这个瘪三自己脑子清楚点，
到底是你没事找事专门流窜到黄c帖里找不自在？
还是我专门跑进黄a帖子 ...

算了，其实人也都是站在自己的立场上面讲话。老池生活当中其实人还是不错的！

jefforce · 发表于上海市 2017-4-12 13:04

季明昊发表于 2017-4-12 19:21
算了，其实人也都是站在自己的立场上面讲话。老池生活当中其实人还是不错的！

其实我本来并不盯住他，之前别人一帮攻击他，我并不参与。
可是他只要看到黄c帖就蹿进去风言风语，那不是偶发了已经。
弄的像黄c从他口袋里抢钱了一样！也不知道发的什么神经！

季明昊 · 发表于上海市 2017-4-12 14:20

jefforce 发表于 2017-4-12 21:04
其实我本来并不盯住他，之前别人一帮攻击他，我并不参与。
可是他只要看到黄c帖就蹿进去风言风语，那不 ...

所以讲很多沪A觉得牌照花了那么多钱，最好希望市区路权都是自己的。为了微不足道的路权搞不团结，闹矛盾。搞不好就搞不好在这里。其实大家应该联合起来争取应有的权益，而不是相互喷击闹分裂。两轮在上海本地本身夹缝生存已经日行艰难。即便是黄A，仅有的其实也就是内环以内的一点儿自主权。看看现在新造的地下过道，跨线立交，半封闭快速路，越江隧道。哪个有两轮份额的。这样的生存状况这样被剥削压迫的机动车权益还能有多大的优越感！！！甚至连走个非机动车道都要被JC找麻烦、捉班头！固然我也知道利益先前难以团结一致。但是说真的，如果齐心协力起码ZF不会把我们置于死地，或许还能让两轮的道路宽阔一些。不要底层沦陷、相互伤害！真的！