|
本人是从力帆风暴太子150、战鹰150、战神150、CBF190一路走过来,为什么要换成国产车来骑,CBF190真的很不好用发动机声音杂、操控性也不好,链条每行驶400公里必须调整,当然还有很多最大有就是底盘过低,2017年3月26日果断换车KPT200,经过十来天的骑行感觉非常好发动机声音静,操控灵活,功率比190大多了,比190多一个档位6档机这在行驶中要比190省油,今天下午下班回家正好500多公里做了第一次保养,我每天上班来回90多公里,不管是冬天夏天一个星期五天班都得去所以CBF190一个星期真的是调整一次链条,我骑了一年的CBF190,一年二万四千多公里,只怕不下雨一下雨全身都是泥,尾翼还开了两个洞那个泥水就往你背上甩,KPT200就很人性化后面是一个很宽的倒三角档板泥扳不会甩到后背,我不怕人喷我,我是实事求事的说也是我自己亲身感受也许有190的人不敢象我这样换车吧!自己去感受一下就知道了,改天上图。
|
-
DSC00594.JPG
(130.18 KB, 下载次数: 240)
111
-
DSC00595.JPG
(104.99 KB, 下载次数: 228)
222
-
DSC00596.JPG
(120.47 KB, 下载次数: 226)
333
-
DSC00597.JPG
(116.84 KB, 下载次数: 251)
444
-
DSC00598.JPG
(120.46 KB, 下载次数: 260)
555
-
DSC00599.JPG
(106.91 KB, 下载次数: 211)
666
-
DSC00600.JPG
(111.33 KB, 下载次数: 240)
777
-
DSC00601.JPG
(117.06 KB, 下载次数: 239)
888
-
DSC00602.JPG
(154.51 KB, 下载次数: 223)
56
-
DSC00603.JPG
(158.29 KB, 下载次数: 241)
54
-
DSC00604.JPG
(167.21 KB, 下载次数: 252)
52
-
DSC00605.JPG
(172.62 KB, 下载次数: 241)
51
-
DSC00606.JPG
(163.45 KB, 下载次数: 233)
53
-
DSC00607.JPG
(166.53 KB, 下载次数: 213)
50
-
DSC00608.JPG
(162.42 KB, 下载次数: 237)
41
-
DSC00609.JPG
(155.94 KB, 下载次数: 297)
66
-
DSC00610.JPG
(154.09 KB, 下载次数: 246)
14
-
DSC00611.JPG
(174.2 KB, 下载次数: 276)
15
-
DSC00612.JPG
(172.43 KB, 下载次数: 302)
16
|