求救，求救，，六千多公里的杂牌踏板车冷车非常难启动，

fergon · 发表于广东省 2017-4-12 00:27

qq136159778 发表于 2017-4-11 22:40
只有第一下可以启动，如果把握好，第一下可以启动，如果没加油门第一下按下去没启动，第二下以后就不管怎 ...

哪么可以这么尝试一下，看看能否启动。
把火花塞取下，然后用针筒往孔里注入一些机油，装上火花塞，跟着打火看是否能顺利启动。

qq136159778 · 发表于福建省 2017-4-12 04:57

fergon 发表于 2017-4-12 08:27
哪么可以这么尝试一下，看看能否启动。
把火花塞取下，然后用针筒往孔里注入一些机油，装上火花塞，跟 ...

如果顺利启动了，那说明是什么问题？

fergon · 发表于广东省 2017-4-12 05:12

qq136159778 发表于 2017-4-12 12:57
如果顺利启动了，那说明是什么问题？

活塞气缸配合间隙过大。

vhuihui · 发表于河南省 2017-4-12 05:45

fergon 发表于 2017-4-11 21:12
我也认为你说的对。先检查了自动风门再说，然后再看看火花塞烧的正常不。哪些叫换缸什么的，纯属乱来。

电加浓不通电就一直是加浓状态

vhuihui · 发表于河南省 2017-4-12 06:05

qq136159778 发表于 2017-4-10 19:55
是不是经常跑高速的车气门间隙就会大了，关不严，

国内材料技术还是差一点，当然也可能是装配的时候马虎，
六千多公里也该检查一下气门间隙了
八成原因出在这里，
车出问题了还是应该从小的地方一点一点查起，有些人动不动就换缸换活塞，其实完全没必要

qq136159778 · 发表于福建省 2017-4-12 13:03

vhuihui 发表于 2017-4-12 13:45
电加浓不通电就一直是加浓状态

确实是这样的，化油器在没通电的时候是一只处于加浓状态的，

qq136159778 · 发表于福建省 2017-4-12 13:04

vhuihui 发表于 2017-4-12 14:05
国内材料技术还是差一点，当然也可能是装配的时候马虎，
六千多公里也该检查一下气门间隙了
八成原因出 ...

嗯，我买个塞尺好好测测，