后备箱对骑行的影响

mengfei163

guaziyang 发表于 2017-4-4 21:09
后装的尾箱的确对高速的稳定性有影响

我车装了尾箱感觉更稳，要到75之后才开始发飘。没装尾箱60就开始发飘了。有些说高速不稳的尾箱可能装偏了，一边多一边少。有时尾箱里的东西一边轻一边重太多一边轻太多也会出现这种情况。破坏了车子原来的平衡。但是发飘也不仅仅是尾箱的问题。也有很大几率跟轮胎有关系。

zzzx

一直骑125排量 没用过尾箱和边箱 想当然的觉得重心越低 车体越轻越好开...

guaziyang

mengfei163 发表于 2017-4-5 12:46
我车装了尾箱感觉更稳，要到75之后才开始发飘。没装尾箱60就开始发飘了。有些说高速不稳的尾箱可能装偏了 ...

以前我朋友的DL1000后装的三箱子 。 带背箱的话跑到150以后车把会有摆动。 拆掉后尾箱，光用两个变箱的话就不会摆了。

mengfei163

guaziyang 发表于 2017-4-5 23:06
以前我朋友的DL1000后装的三箱子 。 带背箱的话跑到150以后车把会有摆动。 拆掉后尾箱，光用两个变箱的话 ...

{:1_87:}边箱比尾箱稳这个我赞同，因为边箱可以使平衡度更好。装了尾箱之后特别是超大尾箱，可能多少有点影响重心和风阻，或者在大排量车子上面可能更加明显。我的车是小排量的，车重是120多KG，装多个尾箱再装些东西就差不多10-15KG了。比空车跑起来确实要稳很多。

shanchengz

还是要有的，否则太不方便

yjin20217712

如果尾箱放入较重的物品，感觉重心上移，影响稳定性

发工资

likemt 发表于 2017-4-5 11:38
风阻加重心的影响.....

正解。那些说没啥影响的，你撒把骑一下就知道了。

小天堂骑士

我的尾箱是车行配送的，只能放一个头盔，打算以后换个容量大，可以放两个头盔的。
习惯用尾箱了，不然小物件、雨衣等都没有地方存放。

图谋不轨

我的小125配原厂边箱和靠背，前几天入手爱得乐大号尾箱，锯掉靠背装上去的，前几天出去玩跑了几次高速，最快表显110，和以前相比，尾箱共振很明显，高速略有车把抖动。总之噪音大于操控

小摩托007

楼主是哪款车子？有没有考虑过箱子的大小和车子配对的问题？

ligren

qiushu2008 发表于 2017-4-4 19:43
确实，慢一点安全，这是金玉良音。但有时候没有车人的时候就想跑快一点。

如果带人不飘，每次出门驼两个大沙袋不就解决了？……

herakleszou

ligren 发表于 2017-11-15 10:07
如果带人不飘，每次出门驼两个大沙袋不就解决了？……

好主意！