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楼主: 一路漂移
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2017年4月--江涛V一路漂移,台中,新疆 西藏,219线。【 ...

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741#
 楼主| 发表于 北京市 2017-4-21 15:58 | 只看该作者
酒城吾哥 发表于 2017-4-21 23:43
漂:1·这车、这发动机是换不成“气化器的、2·油箱容量15L,电动油邦工作环境应高于2L油量,也就是说油 ...

真解  但是我辈既然骑了 既然喜欢这样的车 就不想油耗了哈哈 。。好吧 加油时候还是有点疼,,比人家125要加大半桶。。
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742#
发表于 北京市 2017-4-21 16:04 | 只看该作者
   翻越铁力买提达坂隧道我们就要告别巴音布鲁克草原这个时节雄伟苍凉景色。进入天山山脉南麓腹地“库车---阿克苏等地区”。   ps:路边随拍权当我们曾经来过














“小蓉”漂移爱人。上演了现代摩旅版的“神雕侠侣”。





















_DSC5451_dh.JPG (203.18 KB, 下载次数: 45)

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743#
发表于 北京市 2017-4-21 16:56 | 只看该作者
冰川融化让大阪路面面化为一片泥泞,才让我们的小k与小v有机会留下属于自己的车辙.







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744#
发表于 浙江省 2017-4-21 17:35 | 只看该作者
一路漂移 发表于 2017-4-21 23:47
既然阿克苏路上没啥看头 就发几个早上再库车王府 的热斯坦街道走走的艳照门。。。2012年时候我来的时候很多 ...

宗教文化与地理特点的结合,可以参考这个截图。

2345截图20170422012953.png (600.83 KB, 下载次数: 63)

2345截图20170422012953.png
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745#
发表于 北京市 2017-4-21 18:20 | 只看该作者
库车。。窥谷忘反



   路过库车天山峡谷时呈现眼前的奇峰嶙峋,争相崛起一片片红山峰,峰峦叠嶂,崖奇石峭。相对出生在广西靖西的我出门便见山也给予极大的惊喜与感慨。。。。由衷的感到大自然钟情于这里,给库车留下了如许美不胜收令世人惊叹的奇观,想想这何尝不是大自然给予人类的丰厚馈赠大礼包。














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746#
发表于 北京市 2017-4-21 18:25 | 只看该作者
库车。。窥谷忘反。。疯狂自拍滴二傻俩!




























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747#
发表于 四川省 2017-4-22 00:52 | 只看该作者
很多人都说力帆质量不好,你骑了这么久,发现什么没有
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748#
发表于 广东省 2017-4-22 01:02 | 只看该作者
一路顺风!
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749#
发表于 广东省 2017-4-22 03:57 | 只看该作者
顶一个
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750#
发表于 安徽省 2017-4-22 05:12 | 只看该作者
那里的蓝天白云、高山湖泊、雪域高峰、辽阔的草原有说不尽的大美和震撼!
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751#
发表于 广东省 2017-4-22 12:04 | 只看该作者
一路顺利!关注。
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752#
发表于 重庆市 2017-4-22 12:53 | 只看该作者
继续欣赏
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753#
发表于 云南省 2017-4-22 12:58 来自手机 | 只看该作者
关注中,学习中。
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754#
 楼主| 发表于 北京市 2017-4-22 17:02 | 只看该作者
wdmctfqgy 发表于 2017-4-22 08:52
很多人都说力帆质量不好,你骑了这么久,发现什么没有

个人认为 力帆车在动力配套。或者比较重要的部件和仪表外观上 还是不错的 ,但是还是忽略了一些看过去不是很重要的地方的部件的把关和选用,拿V16来说 后车牌支架断裂 链条盖子支架断裂 就是没有将90度弯曲的地方再进行退火处理 或者用不破坏结构的弯曲方式来做支架。帖子里可以看到我前面先用扎带固定了 后来找到电焊的再点上,,还有就是一些不重要地方的紧固螺丝会爱松动 有检查车时候都会拿把小扳手 东拧拧 西紧紧。都说国产车小毛病多,我认为 不是国产车做不好 ,如果全部用好东西 应该差不到哪里去,。去台湾时候 一部台湾本地生产的摩托车都不便宜 好多都比国内价格贵,台湾民众认为 一部车可以骑一辈子 贵点没关系 关键要值这个价就好,,总体来说就是成本和利润的问题 决定国产车做到什么程度,我大中华的 机械设备安装制造水平在当下 应该不是很差了。V16目前表现尚可。感觉前减震偏硬一些 回头调整看看 会不会好点。这一路穿过冰雪 穿过沙漠 接下来就要到真正的高原 219上跑跑看了 ,,过段时候我们在来说说





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755#
发表于 江苏省 2017-4-23 00:40 | 只看该作者
看了老哥几个队力帆的评价,尤其是250太子的油耗等,个人觉得很中肯。企业在个方面也在努力的改进。其实我觉得企业还可以做得更好,委派技术人员全程记录跟踪,及时记载反馈问题,行进中那些还可以改进的,及时讨论修改,发挥公司及时加工,在及时安装试车,。这样进步应该更快。
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756#
发表于 江苏省 2017-4-23 00:42 | 只看该作者
我就喜欢开一阵子后对车进行调整,不断调整,直到自己满意,呵呵
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757#
发表于 江苏省 2017-4-23 00:48 | 只看该作者
举例说明:龙头把手的角度,根据骑手的身高,哪个角度是最舒服的;坐垫什么形状多大厚度给骑手最大的舒适感,耐坐耐久。油箱的大小形状的调整,这点似乎看到中途换了油箱的。脚踏的舒适程度,操控便捷性等。以上均是我个人不成熟的建议哦。
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758#
 楼主| 发表于 北京市 2017-4-23 02:53 | 只看该作者
阿克苏--喀什------------我们在红尘滚滚里前进

阿克苏上空一直漂浮着浮沉 只是城区里算绿洲 比城外的浮土要少很多,,还下了几滴雨,早上起来 我的车已经花脸猫了,,拿块布 擦了许久。今天的行程比较艰苦 有480公里路要走,,一路上没有景色 别说相机 手机都懒的拍了,一片滚滚的红尘啊 ,,小V 和小K 就像在红尘里漂浮的大灰尘 一路飘向喀什










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759#
 楼主| 发表于 北京市 2017-4-23 02:55 | 只看该作者
通摩001 发表于 2017-4-23 08:48
举例说明:龙头把手的角度,根据骑手的身高,哪个角度是最舒服的;坐垫什么形状多大厚度给骑手最大的舒适感 ...

说得很好,,厂家要能消化接受广大摩友的 意见才能真正做出越来越好的车 不然也就失去了万里长测的 初衷 ,
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760#
发表于 重庆市 2017-4-23 04:39 来自手机 | 只看该作者
一路漂移 发表于 2017-4-21 01:23
过了隧道 蓝牙耳机里传来浓浓的广西口音的欢呼,,妈的,,掐死宝宝了,,说到这一路上好几次都是靠着蓝牙 ...

这个头盔蓝牙真不错,骑行中相互提醒聊聊天。感觉疲劳驾驶的机会少了!
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