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abs能在一些紧急情况下捏死刹车防止抱死，沙子过弯摔是因为失去摩擦力或者后轮动力太大搓出去，两回事。我的踏板带abs+asr（防侧滑），有一次在地库出口转弯上坡，地库铺了地胶又有水，路面湿滑，为了上坡我拧了油门，asr监测到后轮过大将要打滑就自动收油，把车给拽回来了，否则车就搓出去了。自从那次后每次在这儿上坡我就小心翼翼，但这个小心翼翼我是用电子系统换回来而不是用人摔车的代价换回来。电子安全配置不是万能的，但是在紧急情况下能救命，上面的例子是主观没有注意路面所以差点摔了，再说一个因为客观的例子。前天清明假期我汽车自驾去河北，前面左边车道的车眼看错过出口紧急向右并线，没看到右边盲区里的车。右道的车下意识的向右打了一把方向，我从后面看明显esp系统给稳定住了。要是没esp系统，高速上100的时速绝对翻车了。谁都知道安全掌握在自己手里，但是除了自身主观驾驶因素，还有很多未知的客观因素会妨碍驾驶。说这些例子不是说有了电子安全设备就一定没事，但是在紧急状况下，能让安全性提升很多。
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楼主: 风驰电掣30载
发表于 北京市 2017-4-4 01:19
