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罪过罪过，车拉的不厉害吧，请你吃饭
其实关键在成交量，得想办法和车管所所长搞个拜把子兄弟，否则拿不到成交量这个数据。
牌照的上涨过程，其实就是在道路资源相对恒定，而对道路资源的需求不断增长的情况下形成的矛盾，这个矛盾，在当前技术和资源约束下，是不可能得到根本解决的，只可能通过挖掘潜力来缓解这个矛盾，增加地铁、高架，通过更严格的交通法规规范行车规范，通过各种行政措施限行、限购。总有人批评这个不对，那个不好，谁有本事说个好的、行的出来呢？批评是最简单的事情，操作才是最困难的事情。
不要一味把牌照、房价之类的东西价格上涨简单归结为炒作，任何没有实质性需求支持的所谓炒作都不可能长久，更不可能会因为有几个黄牛就可以把这些东西搞的不断翻倍的涨。你、我、黄牛（中介）等等，共同把那些不可无限增长的资源的价格推高了。我说我只买了一张牌、我说我买了一套房，我没有炒作啊，正式因为千千万万个我加在一起，就变成了无穷大。
车辆不断增加--管制不断加强--对牌照的需求进一步增大--推动价格上涨。就是这么一个不断循环的游戏。外地临牌不能进外环，没办法，很多人摩转汽。摩托无限临牌被消灭，没办法，弄个黄C玩玩，间接导致黄A也大幅度上涨。好了，再有三天，世上最严交规出场，其中影响最大的是不得代扣分，我的车我开扣分，扯上我老婆去扣分，应该没问题，说起来一家人开一个车，很合理。但是，我把车借给张三，而且违章照片都是拍得屁股，我根本没法证明车是张三开的，尽管张三愿意扣他的分，警察也不答应啊。那就只能扣在自己头上，12分，很快的，一会就没有了，3月25日起，既不要借车给别人，也不要借别人的车。在世上最严交规出台后，牌照会是怎么一个走向呢？
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楼主: cemian600200
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发表于 上海市 2017-3-21 14:06
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