笑色特吾了，所谓“莫装逼，装逼被雷劈”

摩托小白883

litong_874 发表于 2017-3-8 21:22
先要分析震动频谱分布，高频成分多的就用柔性连接减震，低频成分多的要加强刚性连接，让震动不被共振放大 ...

我现在就粘了一个底座再装摄像头，你的意思是加个延长杆会好一些？

happy780120

litong_874 发表于 2017-3-8 21:22
先要分析震动频谱分布，高频成分多的就用柔性连接减震，低频成分多的要加强刚性连接，让震动不被共振放大 ...

专业

500英里

摩托小白883 发表于 2017-3-8 21:54
我现在就粘了一个底座再装摄像头，你的意思是加个延长杆会好一些？

试试看加一块海绵改变共振频点。不行就二块！

litong_874

摩托小白883 发表于 2017-3-8 21:54
我现在就粘了一个底座再装摄像头，你的意思是加个延长杆会好一些？

对于摩托来说，我觉得一般是跟车架结合得越牢固震动就越小，避免过多的连接件，避免以外壳为固定点。

litong_874

500英里 发表于 2017-3-8 22:08
试试看加一块海绵改变共振频点。不行就二块！

加到三块海绵体，完美复刻。

500英里

litong_874 发表于 2017-3-8 22:23
加到三块海绵体，完美复刻。

歪楼除了小木匠，我就服你！

litong_874

500英里 发表于 2017-3-8 22:25
歪楼除了小木匠，我就服你！

小木匠为了歪楼而歪楼，太违和。

500英里

litong_874 发表于 2017-3-8 22:26
小木匠为了歪楼而歪楼，太违和。

他是强势歪楼，你走的是轻薄歪楼，殊途同归而已

mika1205

现世报。

孟俊龙

暴发户一般都这样开车的。

quakelife

还是多当心 4轮自作自受

摩托小白883

quakelife 发表于 2017-3-8 23:11
还是多当心 4轮自作自受

是啊，每天开两轮真能看到不少二货司机的精彩表演，因为堵车时候演员特多，而两轮又可以全线观摩。(^ω^)

L61943039

VICTORCHU 发表于 2017-3-8 20:03
肉包铁慢一点  市区你还是有很多优势的 记住要扬长避短 后发制人

还是那句话按全第一

jazzcy

心里扭曲的家伙，活该

xiaomin0929

摩托小白883 发表于 2017-3-8 20:01
还好我开了十年四轮了，所以一眼就看出来这是个危险份子，所以你看我开得很慢的，也不抢道～～～(*^ω^*)

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litong_874

再次庆祝no zuo no die

zjsdt

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jenson1008

季明昊 发表于 2017-3-8 20:12
虽说现在品牌汽车农名工煤老板也买得起，但我认为起码开这种车的人不管怎么说也应该算是有点身价的，连这 ...

你高看他了，这种20几万起的车大家都买得起，看这种开车的风格就是个装B的吊丝。

zydf2007

像ＬＺ描述的开车行为，那本来就容易出事，初一不出事，十五出

spadger12

DG_SR150 发表于 2017-3-8 19:57
哈哈哈，贱人自有天收。不是歧视或者打击大片，路上遇到凯迪拉克的大都都是脑残类。

刚想着卡迪拉克不错还去看了ATS.......