国内为什么造不出！！论日本车配套供应商 从中知道为什 ...

xdz125t

义侠 发表于 2019-1-20 10:23
因为，国内禁摩的原因，造成摩托车销量下降，所有的厂家都不愿意在摩托车行业投资，所以造成了摩托车质量下 ...

有这个原因，但工业基础不行是根本，造的车还是比小日本差

义侠

义侠 发表于 2019-1-20 10:23
因为，国内禁摩的原因，造成摩托车销量下降，所有的厂家都不愿意在摩托车行业投资，所以造成了摩托车质量下 ...

禁摩是祸根!

远者

想念幸福！ 发表于 2017-03-04 20:43
日本车往精细里做是实情，它的市场小。但是，全中国一年最多时生产2000万辆摩托车供应市场，小日本能做...

只怕到了这个百万产量，摩托车厂早就破产了。


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xdz125t

远者 发表于 2019-1-20 11:24
只怕到了这个百万产量，摩托车厂早就破产了。

人家是供应全球！国产做好了 也可以出口，豪爵好像在国外开了专卖店

朱雀剃须刀

想念幸福！ 发表于 2017-03-04 20:43
日本车往精细里做是实情，它的市场小。但是，全中国一年最多时生产2000万辆摩托车供应市场，小日本能做...

您这是本末倒置，没有什么是工业化生产不了的，只能说国内的消费水平还没到那。


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朱雀剃须刀

网轮碟刹 发表于 2017-03-04 20:57
我表示，楼主的看法也有点偏面，日本厂那些企业，其实也是经历几十年的共同发展而成为牌子的。
你这里说...

有见解！


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东罗不败

日本车往精细里做是实情，它的市场小。但是，全中国一年最多时生产2000万辆摩托车供应市场，小日本能做到吗？成本七八万日元能做出国内质量的125吗？ 所以说，有些东西要全面分析。如果咱们国内一年只需要百万辆摩托车了，厂家肯定会提升品质争市场了，精品就会出现。 说难，也不是遥不可攀。

东罗不败

你是你，我还是我，挣脱摩托枷锁

踏板爱好者老刘

网轮碟刹 发表于 2017-03-04 20:57
我表示，楼主的看法也有点偏面，日本厂那些企业，其实也是经历几十年的共同发展而成为牌子的。
你这里说...

国产哪个发动机，变速箱可以？


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xdz125t

东罗不败 发表于 2019-1-20 13:20

再看看我的贴子吧  落后很多

忍了就和谐

远航万里 发表于 2017-03-04 20:36
人是国产的，咋没有说不好的

有看过柏杨先生的“xx的中国人”吗？里面就是入木三分地批评国人各种陋习，不过百分之九十九的人不承认而已。


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原来的真的爱你

日本对中国市场确实不重视，一个是国内的消费环境与法律法规不支持，最主要的还是日本人对中国的狭义与技术封锁！……老怕中国人学他们东西，哪怕是一个电装的喇叭都是印尼产的！对于摩托来说主要还是没有竞争，如果德国大众造摩托的话，咱们的技术会提高十年都不止……在技术这方面德国比日本大方的多……大陆集团，采埃孚，博士，海拉，还有好多欧洲企业德格拉克，法雷奥，麦格纳，江森等等……这些企业国内都有合资工厂……对国内的配套供应链与国产化率起到了促进作用，同时降低了成本，使得5万的国产轿车就有abs 马瑞利电喷，米其林，或者马牌轮胎，采埃孚的地盘，与变速箱，等等等等，反观日本，虽然也有合资厂，可是他主要目的还是中国巨大的汽车市场，从来不会拿出核心技术……如果大众也造摩托并且国产话的时候该多好啊……


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hao2111

国情，政策是王道，其实浮云亦！仔细想想看？


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我是你的你

原来的真的爱你 发表于 2019-1-22 01:48
日本对中国市场确实不重视，一个是国内的消费环境与法律法规不支持，最主要的还是日本人对中国的狭义与技术 ...

千万不要把自己的问题归罪于别人。无论哪个国家来华投资，他们最终目的都是利益。想帮你提高技术那是更是无稽之谈。说到底国人的劣性之一喜欢耍小聪明坑人，而且坑自己人最狠。