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楼主: burgman200
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什么情况?黄a暴涨!

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41#
发表于 北京市 2017-9-10 09:44 | 只看该作者
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42#
发表于 浙江省 2017-9-10 09:50 | 只看该作者
真他妈贵
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43#
发表于 山东省 2017-9-10 09:53 | 只看该作者
冬天价格下跌,暖和了就涨上去了
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44#
发表于 北京市 2017-9-10 10:04 | 只看该作者
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45#
发表于 北京市 2017-9-18 01:12 | 只看该作者
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46#
发表于 北京市 2017-9-18 01:19 | 只看该作者
11收也叫暴涨啊
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47#
发表于 北京市 2017-9-20 02:25 | 只看该作者

我现在特想看那会发帖说8万京A好贵的帖子。哈哈。
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48#
发表于 北京市 2017-9-20 02:30 | 只看该作者
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49#
发表于 北京市 2017-9-20 05:00 | 只看该作者
别说没文化真可怕,告诉你,贩子有文化更可怕!
正所谓不破不立,打破以前春天涨,冬天爹的旧规律,才能创造新的增长点。现在秋冬涨,明天春天至少不会跌,就可以快速站稳一个价格。
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50#
发表于 北京市 2017-9-20 06:42 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2017-9-20 10:25
我现在特想看那会发帖说8万京A好贵的帖子。哈哈。

有道理
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51#
发表于 北京市 2017-9-20 11:10 | 只看该作者
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52#
发表于 北京市 2017-9-27 00:41 | 只看该作者
老衲博祈 发表于 2017-9-20 19:10
京A涨价倒给一个病人弄得病情加重

没吃药出来的,找点别的药给灌进去
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53#
发表于 北京市 2017-9-27 01:34 | 只看该作者
看看吧。很可能冬天开始捂盘了。除非急需折现,个人卖家冬天也不原意低价卖。贩子货源也少,捂着到开春还是很有可能的。到时很可能又是一轮暴涨。
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54#
发表于 北京市 2017-9-27 02:08 | 只看该作者
mika1205 发表于 2017-3-4 00:37
当年沪A牌11万的时候,大家也都说疯了。
后来沪牌就到了20万,大家还是说疯了。
后来,就没什么后来了, ...

沪A能置换汽车指标,北京要是能50万一个牌子都有人抢
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55#
发表于 北京市 2017-9-27 03:35 | 只看该作者
kailtt 发表于 2017-9-27 10:08
沪A能置换汽车指标,北京要是能50万一个牌子都有人抢

也不太可能,沪A价格不高时最初置换出去很多,出去就回不来了,等意识到玩摩托的资源急剧减少时暴涨开始了。北京目前两种牌子价格差距不大,即便开放置换也不太可能重现上海的情况
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56#
发表于 北京市 2017-9-27 03:41 | 只看该作者
十二个月 发表于 2017-9-27 11:35
也不太可能,沪A价格不高时最初置换出去很多,出去就回不来了,等意识到玩摩托的资源急剧减少时暴涨开始 ...

两轮置换四轮,无论从排放上,还是解决城市拥堵上都说不通。而且北京的四轮牌照不能交易。我也觉得真开放置换政策,也不会导致暴涨,小涨一点到是可能,去置换四轮的人也肯定非常少。
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57#
发表于 北京市 2017-9-27 04:02 | 只看该作者
十二个月 发表于 2017-9-27 11:35
也不太可能,沪A价格不高时最初置换出去很多,出去就回不来了,等意识到玩摩托的资源急剧减少时暴涨开始 ...

地方政策不同,就算是能置换汽车了,我也不会那样做的,骑摩托挺好
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58#
发表于 北京市 2017-9-27 04:05 | 只看该作者
mj0528 发表于 2017-9-27 11:41
两轮置换四轮,无论从排放上,还是解决城市拥堵上都说不通。而且北京的四轮牌照不能交易。我也觉得真开放 ...

没辙啊······A牌就这么多,只能消减不能新增,要不也不会炒作这么厉害。08年两轮A在2万左右的时候我就想买了,可惜没米,也是因为一直特别喜欢三轮后来买了个三轮的A,现在A的三轮都得5万了吧?
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59#
发表于 北京市 2017-9-27 04:51 | 只看该作者
kailtt 发表于 2017-9-27 12:05
没辙啊······A牌就这么多,只能消减不能新增,要不也不会炒作这么厉害。08年两轮A在2万左右的时候 ...

A三轮还能随便上牌的末期我犹豫过很久是否买一辆。不过当时只有750,我一邻居有一辆,车不贵但油耗10+,想想真心养不起就放弃了。
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60#
发表于 北京市 2017-9-27 05:01 | 只看该作者
十二个月 发表于 2017-9-27 12:51
A三轮还能随便上牌的末期我犹豫过很久是否买一辆。不过当时只有750,我一邻居有一辆,车不贵但油耗10+, ...

不是随便上,也要指标啊
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