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你是否总担心自己车子的排量不够大?

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41#
发表于 广东省 2017-4-26 11:41 | 只看该作者
所谓动力,就是合理的动力,市区代步125完全够了,要是长途摩旅,125确实太小,尤其带人。200-250就比较适合长途。
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42#
发表于 重庆市 2017-4-26 11:48 | 只看该作者
从50型125到现在的150排量。总觉得力量差一点。
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43#
发表于 北京市 2017-4-27 03:47 来自手机 | 只看该作者
不是担心,而是已经不够大了
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44#
发表于 河南省 2017-4-27 05:35 | 只看该作者
从来就不担心,只知道摩旅骑行的意义。
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45#
发表于 河南省 2017-5-5 00:41 | 只看该作者
城市里125就够了 下乡大直道超车的时候 油门到底觉得软绵绵的时候就焦虑了...
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46#
发表于 湖南省 2017-5-5 00:50 | 只看该作者
年纪大了人也胖了,125普遍单人加速都带喘就在想着弄台功率和扭矩都过10的车车,别的不想,排量大了势必维护费用增加
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47#
发表于 河南省 2017-5-5 06:23 | 只看该作者
qqax3000 发表于 2017-5-5 08:50
年纪大了人也胖了,125普遍单人加速都带喘就在想着弄台功率和扭矩都过10的车车,别的不想,排量大了势必维 ...

差不多一样的追求...
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48#
发表于 广东省 2017-5-5 17:47 | 只看该作者
iamjackboy 发表于 2017-3-3 09:21
排量大跑的欢耗油烧钱,排量小有局限但省油!看你怎么看待!

排量小的追着排量大的跑油耗比排量大的更耗油!信不?
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49#
发表于 山西省 2017-5-5 18:28 | 只看该作者
我是125,大多数路段是不敢跑,从来不嫌排量低。
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50#
发表于 重庆市 2017-5-6 17:27 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-3-4 17:00
我总是希望油箱很大

我希望的是(油箱容量/100公里油耗)的比值要大。
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51#
发表于 重庆市 2017-5-6 17:31 | 只看该作者
我现在150,不担心它排量不够大。

都是为了去西藏做准备,真去西藏还是得250。
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52#
发表于 山西省 2017-5-6 17:56 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-3-3 10:39
125的6500转80巡航勉强凑合,就是提速超车太不给力了。下一台车250以上

别吹了,80迈相当于80公里大风吹着,你能坚持多久?挺多十分钟。
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53#
发表于 甘肃省 2017-5-7 03:37 | 只看该作者
上高速路越大越好,五一上高速,跑到140再也快不了,心里老惦记公升车
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54#
发表于 山东省 2017-5-8 02:28 | 只看该作者
背包观景 发表于 2017-5-7 01:56
别吹了,80迈相当于80公里大风吹着,你能坚持多久?挺多十分钟。

80迈???你厉害!要是80km的时速你坚持不了10分钟,那就别去摩旅了。坛子里多的是125排量一天四五百的,甚至有七八百的。你去搜搜一丁老师的帖子,算算平均时速多少,回来再说话
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55#
发表于 河南省 2017-5-16 15:08 | 只看该作者
从不担心。
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56#
发表于 广东省 2017-5-16 23:04 | 只看该作者
不是担心,而是恨自己车子的排量太小了
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57#
发表于 广东省 2017-5-16 23:42 | 只看该作者
不是担心,而是恨自己车子的排量太小了
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58#
发表于 四川省 2017-5-17 00:14 | 只看该作者
小排有小排的优势  轻巧  省油,大排虽然很犀利 但是油耗 保养  ,车重 会让代步变的不方便。以前骑125 后来有了250 CC感觉 还是125 实在,骑行质感250要强些。
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59#
发表于 山东省 2017-5-22 03:12 来自手机 | 只看该作者
慢慢开才能感受骑行的乐趣。
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60#
发表于 湖北省 2017-6-3 13:06 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-3-3 09:24
这个不好说,125踏板几十万公里跑遍全国的也不少人。
看个人爱好。

125不是不能跑,是跟着车队出去太累,还跟不上,现在随便一个车队最低排量都是GW250
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