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第一，买你能负担的性能最好的车（操控，动力，刹车）
第二，控制车速，类似318这种路，80,90可以了，哪怕是公升，因为你已经比普通车流快了，排量大不是为了更高的速度，而是为了可以对道路绝大部分交通参与者为基准的速度之上巡航加速更有余地。120和80看似相差40，动能差一半多。
第三，随时预判观察危险，超车前你要看到更远的地方，有没有路口，弯道等一些情况，否则宁愿缩一会，等情况十分明朗再超。
第四，超车从尾部到头部要迅速（这个时候动力就很有用，小排量超个大挂车好久），这个过程也要假设你要超的车会像你变道或者爆胎像你这里冲撞，遇到大型车辆也不要盲目出头（这个在市区里更重要，鬼探头很多的）。适当观察后再加速超越
总之更好性能的车，道路经验，敬畏之心，保持赶路的平常心，最后加点运气，是开的长久的主要因素了
追风，在全封闭道路上，短暂体验也可以。
当然感觉不快不爽的也就没法控制了。当然可能莫种意义上的确是减少了摩托车的乐趣。
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楼主: 摩托小白883
发表于 上海市 2017-3-2 02:20
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