蓝A成为热点，可能会持续一段时间。

沪小咖

wjgg 发表于 2017-2-28 14:54
感觉有对蓝A的大利好要出！

对于4张蓝A砸手上的你说出这样的话不足为奇，鲁迅笔下的祥林嫂也大致是这样。

wjgg

沪小咖 发表于 2017-3-1 13:07
对于4张蓝A砸手上的你说出这样的话不足为奇，鲁迅笔下的祥林嫂也大致是这样。

对于1张蓝A也没有的你说出这样的话不足为奇，鲁迅笔下的祥林嫂也大致是你这样。

想想说说

楼主，遵纪守法不是本论坛的正能量嘛。

“加入正规军”不是一句耳熟能详的话嘛，正规军么，当然要遵纪守法咯

qinmeng2

8343126 发表于 2017-2-28 12:54
蓝A的狗急跳墙气势出来了   都不能套排量上牌的东西了   2万都嫌贵

你把嫌2万都贵的蓝A卖给大家，通通吃进，这样大家挑侬发财，你脱手掉也解脱了，这样侬精神也就正常了。

一团和气

想想说说 发表于 2017-3-1 13:58
楼主，遵纪守法不是本论坛的正能量嘛。

“加入正规军”不是一句耳熟能详的话嘛，正规军么，当然要遵纪守 ...

这个帖子里我有教人违法乱纪吗？通过法定检验单位检验的，难道不是“正规军”？说葡萄酸有千万种理由，你是属于有素质的说葡萄酸，不过人本位的意识还是暴露无遗。

kanagawa

使劲黑

两港大盗

山雨欲来风满楼

tan010340

和珅大人 发表于 2017-3-1 20:35
逆袭思维一下，我也觉得蓝A后续有利好消息，否则犯不着这么卖力黑。

黑玩黄a黑黄c接着黑蓝a，最后就是蓝c，黑到最后来一刀切，蓝黄都没戏，通通不给发牌，大家都没得玩。

想想说说

一团和气 发表于 2017-3-1 14:30
这个帖子里我有教人违法乱纪吗？通过法定检验单位检验的，难道不是“正规军”？说葡萄酸有千万种理由，你 ...

大排小标是遵纪守法吗？别扯其他的，如果到时候出了事，没人会为你大排小标顶杠的。

一团和气

想想说说 发表于 2017-3-1 21:22
大排小标是遵纪守法吗？别扯其他的，如果到时候出了事，没人会为你大排小标顶杠的。

开蓝A就是大牌小标？什么逻辑？我市区上班fly50色色一一，和一般档车车速也差不多。市区红灯一个接一个大排也是浮云，只会闯祸。市区交通这么堵，本来就开不快。有必要大牌小标吗？这种大牌小标逻辑借题发挥只能一笔带过，值得反反复复念经吗？我开过蓝C十几年，买蓝A是因为上班地点变成市区了，还有就是蓝C开了十几年牌照等于废物。2000年蓝A带车虬江路一万多，当时考虑到买房子银根紧就买了蓝C建设雅马哈小龟王5000左右，当时还蛮风光的。后来小龟王被偷02年买了蓝C隆鑫一直开到2010年报废。换车时看到当时蓝A价格已经到了2万6，想想开了十几年蓝C牌照毫无价值，IPG2013年又要报废，考虑再三还是蓝A可以保值升值，就在赶集上淘了部蓝Afly50，开到现在色色一一，再也不用去挤公交地铁了，时间也能自己把控。我觉得蓝A升值是必然。因为什么自己去领会。

一团和气

我本人开fly50。同时不反对蓝牌排量提升到150，因为蓝A既然行驶在机动车道上就应该为集体交通安全负责，慢速行车不利于交通畅通和安全，50排量超车也很危险；黄A从限量250到放开不封顶了，那么蓝A是不是也应该随着时代改变？国家现在民生、安全、反恐~~~的事都忙不过来，还来管你几十年延续下来的小事？现在牌照市场黄牛的确难做，原来小的几十万，大点的100-200万可以做得很溜，现在没有300-500万难以维持，这个市场肯定会重新整合，淘汰一批小牛，只有资金实力雄厚的牛牛才可以维持好把控好这个市场。虽然看出众小牛在极力维护小集团利益，但是群狼政策也难震低价格啦。哈哈哈

一团和气

说一千，道一万；蓝A从没让我失望过11年初入的FLY50排量虽不大，市区速度却不慢；有的开，又有得赚，慢慢开呗，慢慢升值呗。其实牌照价格高低与我何干？反正是离不开了。

1518055235

一团和气 发表于 2017-3-3 22:00
说一千，道一万；蓝A从没让我失望过11年初入的FLY50排量虽不大，市区速度却不慢；有的开，又有得赚，慢慢开 ...

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想想说说

一团和气 发表于 2017-3-3 19:12
开蓝A就是大牌小标？什么逻辑？我市区上班fly50色色一一，和一般档车车速也差不多。市区红灯一个接一个大 ...

不是蓝a是大排小标，而是大排小标在蓝牌中存在吗？只要有，那就是一颗老鼠屎坏了一锅汤，说不定还不止一颗老鼠屎了。

关于大排小标在蓝牌中的问题其实不用讨论了，你自己心里也是清楚的很。

一团和气

想想说说 发表于 2017-3-3 23:48
不是蓝a是大排小标，而是大排小标在蓝牌中存在吗？只要有，那就是一颗老鼠屎坏了一锅汤，说不定还不止一 ...

蓝A50价值和大排小标蓝A的价值没差别，我的论述已经说得很清楚了，蓝A中有大牌小标就废了？什么逻辑？大牌小标只是应景了目前中国各行业的普遍状况。卡车超载，4轮套牌，出租车套牌这些严重问题都来不及去针对解决，政府还有空去管3578部蓝A排量？蓝A的车祸占比违章占比根本可以忽略不计，这次交通整治针对的主要是车祸占比违章占比奇高的电动车~~~~~。雷锋是学习榜样，但是雷锋只有一个不是吗？

想想说说

一团和气 发表于 2017-3-4 00:12
蓝A50价值和大排小标蓝A的价值没差别，我的论述已经说得很清楚了，蓝A中有大牌小标就废了？什么逻辑？大 ...

别人违规是你可以违规的理由咯？

别人穿红灯，你也穿红灯，如果警察把你拦下，你就说这个理由把，看看警察会怎么处理你。

一团和气

想想说说 发表于 2017-3-4 21:44
别人违规是你可以违规的理由咯？

别人穿红灯，你也穿红灯，如果警察把你拦下，你就说这个理由把，看看 ...

答非所问，辞不达意；我上段回帖主要表达的观点是；1）蓝A不会因为一些大牌小标的存在而降低价值，大牌小标这个社会中极小的违规现象不足以打击蓝A本身的价值。你却来个什么“别人违规是你可以违规的理由”   得嘉伐？我开标准fly50那里违规啦？感觉fly50完全胜任市区通行。以后帖子看看清爽再回帖。不要辞不达意自言自语。回帖要有水平，要让人看清你的思路。

zhangwei302

现在电动能开50码很正常蓝A大排小标是付合当今路况当时50CC是什么年代国外踏板都是超过50CC的且还要大你说F昭在考张E昭不就可以了LPG能开60且没架昭也是合法的

一团和气

zhangwei302 发表于 2017-3-5 13:55
现在电动能开50码很正常蓝A大排小标是付合当今路况当时50CC是什么年代国外踏板都是超过50CC的且还要大你说F ...

现在黑蓝A的小牛们反反复复大牌小标、大牌小标、大牌小标。除了发飙大牌小标，还有就是去举报。祥林嫂一样，烦是烦。黔驴技穷了，讲了几十年的大牌小标了，冷饭炒来炒去有撒意思？有撒用？把牌照市场搅得一乱污糟小牛就开心了？黄A价格下行小牛难辞其咎。自然市场机制就是优胜劣汰，实力和情商不高的生意人注定失败。

popzelda110

这次必定要持续下去 看着吧 不弄的你们服帖还了得