才注意到dl250车重206公斤，这种拉力车还要碧莲吗？

米花生

这车就是车重太尴尬 250的动力 500的车重 好处就是质量稳定 正常保养 没什么小毛病 朋友的DL川藏 新疆 甘肃 转了一圈 基本就是换机油上链条油 不过烂路上倒车 车重加行李 要是没边箱 可能都扶不起来


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定军山下老沔县

650的335公斤重量我都扶起来过，250排量的没问题

twwellger

microbai 发表于 2020-5-21 23:59
厂家都没敢叫拉力，你自己竖了靶子自己打。

DL250是很重，推车很累，不过操控起来挺灵活。另外，206公斤 ...

同意就只是一般的旅行车，想要骑上它行走非铺装路面，真会累死你。更遑论它原设计的离地高度，马力，轮框。附上19年旅游日本看到的DL照片以及现今日本铃木官网DL含5%消费税的近乎四万的售价截图。在国内能够买到真正外销日本摩托车还真的只有这个250系列. 我在没有看到实车第一批就订购，马上满3年行驶19000公里到现在的理由，就是因为它沿用GW可靠的发动机（虽然的确是很旧了）与大量使用者不错的口碑。

豫C神都摩旅

碧莲是日产的


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晃悠加嘎悠

合资车那个不坑的？但是整车综合质量纯国产能比么？


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竹海雅马哈

dl250好车一个，买了不后悔

走过千山

2393203 发表于 2017-02-25 20:10
dl250 不晓得我165可以骑不？ 可以的话就好了。

你的身高可以驾驭此车了！


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疯旷的塞车

曾经逢400V就反 发表于 2017-02-25 14:22
没那么夸张！没骑过一段时间不要下结论！

事实证明；只要不是越野泥石路，在普通道路上，三箱的GW...

搭个人对付阿普利亚125如何！阿普利亚125好像11.8千瓦扭距12牛每米。


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侨乡

礼貌回帖

jovio

车重才稳，我不知道你说啥


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飞翔的拖鞋

人家压根也没说自己是个拉力，人家明明白白的说明了就是个旅行车，没霍过DL吧，没见过DL三箱带个人爬20度的碎石坡吧，明明白白的告诉你 DL 都能干上去连轮胎都没换，还在那算推重比，通过性，百分之90骑摩托车的这种20度的碎石路能骑几次，键盘侠也是醉了，在那看几个网页看几个拉力视频就在那自己YY，先去搞清楚啥是拉力再说吧。

深井冰疯子

昨天GW和朋友的DL换着骑了，感觉DL 206KG比GW 183KG骑起来的感觉车要轻，在时速75左右都有轻微共振，DL松离合感觉要冲一点。声音比GW大一点点。仪表比GW高20CM左右。

lewx

你可以不买


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gaobo1215

没有那款车是十全十美的，同样的缺点，有人能接受，有人接受不了。车重提速不行，但跑起来还好。主要是成熟稳重，一般不会把你丢在半路。


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alice47412

dl不是公路车吗……


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传奇老魔

重骑着稳，KTM轻跑上九十就不稳了。

qq61894978

斯文流氓 发表于 2017-2-25 09:44
不买是正确的，那点马力都被自身的重量消耗了，而且笨重

骑过吗？

追风千里

公路旅行车罢了，豪爵铃木官方没有宣传过这车是拉力车，鸡贼的很


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飞翔的拖鞋

mwywywy 发表于 2017-2-28 22:09
看了你们的评论，喷的人，大概都没摸过实车

哈哈 赞成 都在那揪着一个点漫天的分析，实际情况哎，作为一个从飞致250到DL205的车主很负责任的说  DL比飞致好了不止一星半点 当然价格也贵了好多，车重，推重比，呵呵了 实际用了再说

laub

飞翔的拖鞋 发表于 2020-8-19 12:55
哈哈 赞成 都在那揪着一个点漫天的分析，实际情况哎，作为一个从飞致250到DL205的车主很负责任的说  DL比 ...

很想听你说说飞致250的缺点。