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发表于 上海市 2017-2-26 10:53
来自手机
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wjgg 发表于 2017-2-25 21:22
看情况。要不我们一人买一张可好？
尊敬的韩书记，你好
上海市政府执行的摩托车额度政策应该说是国际先进的，即控制了总量，又让一部分素质高的市民能够驾驶摩托车。
但今天我要投诉一个问题，一个公开的违法现象。
国家规定轻便摩托车是蓝色牌照，只能上50cc以下排量摩托车，并且执F驾照可以驾驶，在机动车最右侧道路或者非机动车道行驶。
但是现在有一些车行，如闵行区莘北路的佳盈摩托车行，众奥车行，浦三路505号阿郎摩托车行，东方路3418号的郎姐摩托，等等大小车行。用伪造篡改机动车车架钢印的方式，将大于50cc排量的摩托车，套用小排量车辆的合格证，通过一些非法的方式，把原本应该上黄牌的摩托车，却上了蓝牌。这其中车管所的工作人员也存在审核不严，尤其车身上外表标明了110，125，150等排量的车，车管所人员视而不见，工作上出现渎职。这已经是一个公开的秘密。
大排小标的危害性巨大
1.驾驶员准驾不符。
有些驾驶员只有F驾照，却驾驶者高一等级的车辆，出现交通事故的可能性极大，而50cc以上的二轮摩托车必须有E照以上的驾驶证
2.危害非机动车。
普通二轮摩托车不能在非机动车道上行驶，这些冒牌的轻便摩托车，混在非机动车道，对其它非机动车危害巨大，我曾经在非机动车道骑自行车，被这样一辆摩托车剐蹭摔倒，摩托车长扬而去。因为超标，速度太快，我也没法记住车牌号。
3.非法运营门槛降低
有些不法分子就利用大排量摩托上蓝牌，然后在地铁口非法拉客经营，因为沪c蓝牌上牌额度价格低，非法拉客成本低，造成安全隐患，影响我大上海城市形象。
4.车店和车主涉嫌偷税漏税
原本125排量的车价值1万元，车店的增值税和车主的车辆购置税应该按照1万元的标准缴纳。套牌后，却按照所套的合格证车辆的价值，如3500元，按3500元的标准缴纳，偷税漏税，对人民财税造成损失。
5.车管所人员从中产生寻租空间，贪污腐败
目前，关于上海市蓝牌摩托车大排小标的事，已经公开化，网上都在公开讨论这个事，车管所工作人员公开违法，应该严肃处理。
希望能有关部门能够加强管理
一，不要让有些车行黄牛通过非法方式，篡改钢印号，套用合格证上牌照，抓住证据确凿的犯罪嫌疑人，应该依法处罚。
二，车管所（一分所和三分所）和各区县轻便摩托车上牌点。应该加强审核，杜绝非法车辆上牌，若有车管所人员渎职，也应该依法处罚。
三，应该对已经上牌的大排小标的摩托车进行查处，不要让非法车辆行驶在马路上，危害公共安全。最简单的，车辆年检的时候，不让通过就行了。
希望上海市能加强交通管理，营造一个法制健全，严格执法的环境。
这是大前天我朋友发给我的，两轮多事之秋，稳健，稳定，稳妥。 |
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楼主: wjgg
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