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发表于 上海市 2017-2-18 02:48
来自手机
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VICTORCHU 发表于 2017-2-18 09:54
纯投资而言 你只要有盈利 也就是如何盈利?就是变现!变现兑现了 你就赢了 医生、晖哥当然是获利者
如 ...
很多人和你一样,因为生活需要用两轮交通,用了以后觉得两轮很好玩,牌照的日益飞涨带给你们买对了的成就感,交通的日益拥堵带给你们享受路权的优越感,对你们来说牌照就是路权。
还有一些人因为牌照的高价显示自己的身份,加入玩车的行列,他们享受市区大摇大摆炸街的成就感,享受别人的羡慕的目光带给自己的优越感,对他们来说牌照就是这个高档圈子的入场券。
中国的哈雷就是这样,老板们玩哈雷的圈子,交际拓展,喜欢美式重机的玩哈雷的车子,玩铲头玩改装。一样都开哈雷始终互相不买账,互相看不起,问题不在哈雷,在于中国人的玩法。
两轮的用户分化越来越明显,不可能尿到一壶去的两类。我不是其中任何一类,摩托车已经玩了20年了,很多激情早就烧完了,越来越不安全的行车环境,越来越差的两轮生态,越来越投机的牌照,越来越少单纯因为喜欢摩托车而聚在一起的人,何必如此执着?
这不是输赢的问题,而是理念的问题。 |
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