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楼主: 单缸
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合资本田要出250!!

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41#
发表于 辽宁省 2017-2-15 02:40 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-2-15 10:24
水冷DOHC4 会增加成本,250这个排量 其实风冷 加个小油冷是够用的,而且这样在可靠性和维护性 都好很多, ...

风冷单缸够用肯定是够用,但我想说的不是够用的问题,而是技术上的问题,小日本连50CC的小踏板都普及水冷,250CC及以上的车子几乎都是水冷四气门,这是时代趋势,可小日本非得拿落后十几年的配置用在中国,价格却一点都不便宜,尤其是本田,这似乎就是对中国的瞧不起和不屑,纵观国际市场,估计只有中国以及南非国家的本田车配置最低,技术最落后,价格却不便宜。另外你说你跟飞至250比较?那必然是飞至提速好,单缸本身低扭爆发强,再加上重量轻。飞至就是高速比GW差点,但是很少有人拉高速。
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42#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-15 03:29 | 只看该作者
410092020 发表于 2017-2-15 10:40
风冷单缸够用肯定是够用,但我想说的不是够用的问题,而是技术上的问题,小日本连50CC的小踏板都普及水冷 ...

技术还真没有问提   可以参考GW250, 我觉得还是设计思想 和实用性。 GW250 提速全段都不会输飞至250  高速还稍微强一点 这个你可以在网上找视频和资料, 其实我想说的是排量一样大 水冷 结果和风冷 得到的效果是差不多的,其实还不是差不多  在同样性能下 GW250 油耗更高 重量增加 保养相对也高。 说简单点  水冷125国内是有的 但肯定没有风冷卖的好  甚至价格相同的情况下。
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43#
发表于 湖北省 2017-2-15 05:15 | 只看该作者
410092020 发表于 2017-2-15 10:40
风冷单缸够用肯定是够用,但我想说的不是够用的问题,而是技术上的问题,小日本连50CC的小踏板都普及水冷 ...

你猜本田把欧美市场技术的车子搬到中国来,工信部会不会发合格证给它?
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44#
发表于 辽宁省 2017-2-15 05:25 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-2-15 13:15
你猜本田把欧美市场技术的车子搬到中国来,工信部会不会发合格证给它?

在中国有句话叫"事在人为",是他妈的小本田压根就没瞧得起中国市场。
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45#
发表于 四川省 2017-2-15 05:41 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-2-15 13:15
你猜本田把欧美市场技术的车子搬到中国来,工信部会不会发合格证给它?

坚决不发 不承认中国的国际市场地位  不让他来中国建厂 给德国佬发证建独资厂 就不给小倭寇发
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46#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-15 07:45 | 只看该作者
,但是但看重量 确实比较优秀  前后日清刹车  油冷在这个排量应该是很合适的,本田也善于把发动机做的平顺 有力(这是重点  不晓得能不能很优秀)
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47#
发表于 广东省 2017-2-15 10:35 来自手机 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-2-14 14:58
我的就是GW250  不过呢  我觉得GW250   感觉不是太适合我,我喜欢省油  刹车不软 加速轻快  这3点很重要

那你当时咋不选飞致!现在又得换,你每天跑路多,双缸最好啦!舒服
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48#
发表于 湖北省 2017-2-15 12:50 | 只看该作者
410092020 发表于 2017-2-15 13:25
在中国有句话叫"事在人为",是他妈的小本田压根就没瞧得起中国市场。

你错了,本田如果把好车引进国产生产制造,那其它国产喝西北风啊?你以为本田株式会社有钱不知道赚?
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49#
发表于 广东省 2017-2-15 13:59 | 只看该作者
看这车马马虎虎,跑跑越野应该没问题了。
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50#
发表于 湖北省 2017-2-15 14:16 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-2-15 15:45
,但是但看重量 确实比较优秀  前后日清刹车  油冷在这个排量应该是很合适的,本田也善于把发动机做的平顺  ...

强烈呼吁新大洲本田公司为此车增加档显。哪怕价再贵一点我也愿意。
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51#
发表于 上海市 2017-2-15 14:24 来自手机 | 只看该作者
看起来没什么特别之处
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52#
发表于 河南省 2017-2-15 14:38 | 只看该作者
又在放毒,才看好dl250.动摇我心呀,本人热衷本田车系再不出老汉就骑不成了呀。国内已经放开允许外资独资建厂造摩托车了,安心静等?
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53#
发表于 湖北省 2017-2-15 14:48 | 只看该作者
哎呀,什么时候出CB500双杠合资车。价格3.8W以下我靠那还不上天。
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54#
发表于 山东省 2017-2-15 14:54 | 只看该作者
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55#
发表于 云南省 2017-2-15 15:15 | 只看该作者
410092020 发表于 2017-2-15 13:25
在中国有句话叫"事在人为",是他妈的小本田压根就没瞧得起中国市场。

回复错了
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56#
发表于 云南省 2017-2-15 15:18 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-2-15 20:50
你错了,本田如果把好车引进国产生产制造,那其它国产喝西北风啊?你以为本田株式会社有钱不知道赚?

你才错了,是本田压根就不会在中国投放好产品,理由很简单,我有好东西我干嘛要投给你生产?你要好产品去买大贸啊!想要好产品,国产还得努力,本田是跟着国产趋势走,国产出款像样的车了,市场接受了,本田立马扔一款性能差不多的车型出来瓜分市场。本田在我国投放的产品性能永远不会超越国产。在欧美也不例外,欧美有杜卡迪 KTM 哈雷 胜利 凯旋 如果本田不投入超强性能的大排 那就只有退出欧美
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57#
发表于 江西省 2017-2-15 16:12 | 只看该作者
本田车的声音真的好听
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58#
发表于 广东省 2017-2-15 16:38 | 只看该作者
本田这个250真是太低调了,派头还比不上190r。

有许多人说轻量化很好,但这车本身的车架就非常平庸,而且也没有水冷(没水箱),能重到哪里去啊?

感觉就是幻影换了个250的发动机

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59#
发表于 湖北省 2017-2-15 23:49 | 只看该作者
wangzhifa 发表于 2017-2-15 23:18
你才错了,是本田压根就不会在中国投放好产品,理由很简单,我有好东西我干嘛要投给你生产?你要好产品去 ...

哈哈!你完全不懂,当年苹果iPhone6也是中国生产的吧,结果中国不让上市,很多人抱怨苹果不重视中国市场,哪知道工信部卡着呢,不要说本田了,就是阿普利亚在中国也不给太好的产品以国产的模式上市,即使上市也要收大量的关税,有一点你说对了国产好东西出来几大合资就会投放一些产品,但不是你说的那样投放一些对抗国产的,还是因为太好产品不让上市,你不知道有多少国企摩托车厂家面临倒闭,如果这个时候合资再做好车,那么多人到哪里吃饭?
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60#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-16 00:26 | 只看该作者
lenxue16_401 发表于 2017-2-15 18:35
那你当时咋不选飞致!现在又得换,你每天跑路多,双缸最好啦!舒服

不的换, 换太浪费了。只是说 如果现在如果从新选择  我会选单缸风冷。
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