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楼主: xzhao007
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四轮党怕不怕?

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21#
发表于 上海市 2017-2-14 12:46 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2017-2-14 16:02
猜猜看 这个地方是那里?

我们奉贤的地界
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22#
发表于 上海市 2017-2-14 12:50 | 只看该作者
路过看看
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23#
发表于 上海市 2017-2-14 13:44 | 只看该作者
什么时候上海的蓝A走非机动车道要被罚款扣分的时候,也就是摩托车可以彻底离开我生活的时候了。
这种退出,会不会也要被称为:优胜劣汰?呵呵。



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24#
发表于 上海市 2017-2-14 14:08 | 只看该作者
法租界老洋房兰A 发表于 2017-2-14 21:44
什么时候上海的蓝A走非机动车道要被罚款扣分的时候,也就是摩托车可以彻底离开我生活的时候了。
这种退出 ...

当有朝一日两轮摩托车借走非机动车道也要被拍照取证扣分罚款,当有朝一日两轮摩托车也被和四轮一样监管压线变道乃至钻车缝以及人行道上停车贴条,偶尔过个隧道也要被监控拍照的时候,恐怕也就是两轮摩托车彻底退市的时候了。
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25#
发表于 上海市 2017-2-14 14:16 | 只看该作者
季明昊 发表于 2017-2-14 22:08
当有朝一日两轮摩托车借走非机动车道也要被拍照取证扣分罚款,当有朝一日两轮摩托车也被和四轮一样监管压 ...

冷暖自知,呵呵。
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26#
发表于 上海市 2017-2-14 14:25 | 只看该作者

时至今日两轮摩托车唯一的优势也就在于其便利性了,如果连这个优势都剥夺的话其价值也就荡然无存了。自然而然也就被四轮+电动自行车彻底替代了!
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27#
发表于 山东省 2017-2-14 15:20 | 只看该作者
今后高清摄像头+动态视频记录取证是趋势
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28#
发表于 上海市 2017-2-14 15:39 来自手机 | 只看该作者
季明昊 发表于 2017-2-14 22:25
时至今日两轮摩托车唯一的优势也就在于其便利性了,如果连这个优势都剥夺的话其价值也就荡然无存了。自然 ...

如果四轮能拍,两轮也肯定可以,只不过他拍不拍罚不罚的问题,只要两轮还没有从政策制定者的黑名单上去掉,迟早的事,只不过有可能出这招之前,已经灭掉两轮了。
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29#
发表于 上海市 2017-2-14 15:40 来自手机 | 只看该作者
法租界老洋房兰A 发表于 2017-2-14 22:16
冷暖自知,呵呵。

蓝牌肯定是最后倒霉的,有一部份民生刚需在。
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30#
发表于 上海市 2017-2-14 16:16 | 只看该作者
最好装满,现在交通是太乱。会怕这个的四轮不是好四轮。
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31#
发表于 上海市 2017-2-14 16:17 | 只看该作者
如果政府真的能有办法管好两轮,所有两轮都规规矩矩开车了,解禁就不远了。不是吗?
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32#
发表于 上海市 2017-2-15 11:23 | 只看该作者
sanyechi 发表于 2017-2-14 23:39
如果四轮能拍,两轮也肯定可以,只不过他拍不拍罚不罚的问题,只要两轮还没有从政策制定者的黑名单上去掉 ...

我说话很实在,骑两轮的哪怕在规矩,或许只能说两轮从道德规范上做到最大限度的自我约束,或多或少还是有会法律意义上的违章。比如:走非机动车道、钻车缝拉杆位、高峰时段走公交车道、单行道偶尔逆向行驶、偏远地区冲隧道过江(比如翔殷路、龙耀路、虹梅南路)不要说我绝对的守法。这些违章肯定有!!!所以指望两轮根本上从黑名单上解禁,这是不符合实际的。
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33#
发表于 上海市 2017-2-15 12:56 | 只看该作者
现在四轮出去都没法开,要么上高速,在底下双向8车道限速60,...........上下班10KM要花近1小时
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34#
发表于 上海市 2017-2-15 15:04 | 只看该作者
领导换届了就不提大整治了 说过交通大整治现在今后将没有人提及的人进来看看http://m.kankanews.com/n/1_7880504.html

我觉得在静安、卢湾、黄浦等市区内规规矩矩开摩托车上下班的 比开四轮舒服和轻松 四轮也很礼让二轮
多说无益 冷暖自知

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35#
发表于 上海市 2017-2-17 05:57 | 只看该作者
做个懂礼貌守规矩的小盆友
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36#
发表于 上海市 2017-2-17 06:00 | 只看该作者
sanyechi 发表于 2017-2-14 13:40
别开心的太早,万一两轮也拍,12分先见底的肯定是两轮,随意性远大于四轮。

两轮的,我就臭蛋啦!
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37#
发表于 江西省 2017-2-17 11:09 | 只看该作者
守规矩开车怕什么
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38#
发表于 上海市 2017-2-17 11:32 来自手机 | 只看该作者
mayunfeng29 发表于 2017-2-15 00:17
如果政府真的能有办法管好两轮,所有两轮都规规矩矩开车了,解禁就不远了。不是吗?

理想状态是这样,但是不大可能实现的,人口数量众多,普遍缺乏规则意识和法制观念。两轮管理难,执法更难。
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