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2016年10月份提的国宾，忍痛把睾丸转让朋友，再三叮嘱要照顾好我的GW。说实话，睾丸的表现的确让人放心，我南征北战几个长途都没让我失望。唯一的缺陷是油箱较小，经常要补满油箱。旅行版坐垫和长途脚踏设计不是太到位，感觉会往前挤。尤其是两个人的旅途。通过几次长途旅行，感觉GW已经不能满足我的需求，故忍痛抛弃她，提了国宾。
刚提到手的国宾，因为当天的保险车牌不能及时办妥，未能让我当时爽一下。第二天开回家的时候，说实话，当时就有点失望，因为国宾的提速不是我想象中的迅猛，并不像个汉子。回家路上，面对路人爆满的回头率，虚荣心不仅得到极大满足。在随后的日子里，每次开出去要面对众多的好奇和询问，很烦。不停的重复着那几个问题，这是什么车，多少钱？。。。。
两次小长途，共2000多公里，表现完美，从江苏淮安去浙江丽水的途中，转向灯和双闪继电器出现问题，几天后恢复正常。可能是因为水土不服。
废话少说吧，言归正传，车1200公里的时候前减震有松动的间隙，颠簸路面上有异响。售后无法检测出具体位置，因为不影响正常行驶，搁置问题。5000公里的时候出现防冻液泄漏，不发动机器不漏。报售后，更换水泵，问题解决。这点要赞一下春风厂对消费者的认真负责态度。同时，5000公里出现的仪表盘里异响，我和售后找了半天，也不知道哪里发出的声音，就象要散架子似的声音，出现了4000转的共振问题。也不影响行驶。到现在搁置。
车子开起来比较舒服，小弯道时候还是要注意转向会别死摔倒。转弯半径如果微调大一点会更完美。
暂时搁笔，使用心得以后陆续汇报、、、、
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发表于 江苏省 2017-2-14 02:17
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