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楼主: 末花期
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赛驰和威武那个好点。

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21#
发表于 广东省 2017-2-12 06:12 | 只看该作者
弯梁爬山就是看车发动机的耐久性。
本田威武走金秀大瑶山。第一次走这陌生的山路,海拔达到了1000米,仍然可以达到平均时速50公里。


注意看图片山峰的形状。


本田威武里程已有95000公里。


视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... from=y1.7-2#paction




20150301142903.jpeg.jpg (85.5 KB, 下载次数: 67)

20150301142903.jpeg.jpg

20150301142851.jpeg.jpg (63.93 KB, 下载次数: 52)

20150301142851.jpeg.jpg
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22#
发表于 广东省 2017-2-23 09:38 | 只看该作者
121476 发表于 2017-2-12 14:12
弯梁爬山就是看车发动机的耐久性。
本田威武走金秀大瑶山。第一次走这陌生的山路,海拔达到了1000米,仍然 ...

肯定威武,赛驰就算了吧,买了就会知道
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23#
发表于 广东省 2017-2-23 09:46 | 只看该作者
不建议买赛驰,赛驰坐位下面没有储物空间横梁在中间,以后不能改加大油箱,不能改加大电瓶。自己考虑吧,赛驰放几天发动不了,还是威武吧,我早后悔过了,
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24#
发表于 江苏省 2017-2-28 04:35 | 只看该作者
威武   不错的选择
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25#
发表于 陕西省 2017-2-28 05:13 来自手机 | 只看该作者
不知道赛驰咋样,没骑过,新威武虽然是联合标,不过上手骑着很不错
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26#
发表于 北京市 2017-3-1 14:45 | 只看该作者
个人觉得轻鸡的塑料件之类的做得没有广东上海的精至,
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27#
发表于 湖北省 2017-3-2 01:57 | 只看该作者
我的赛驰骑了一年半了,里程7900公里。没出过任何毛病,好启动,提速快,有劲,就是油耗高了,百公里2.0L。在城区走走停停,慢慢跑,这个油耗也算正常。其他没有不满意的地方。
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